宝马已经开始对 i Hydrogen Next 进行实际测试，这是一款配备电动汽车和氢燃料技术的 X5。
丰田和宝马正在合作开发氢动力汽车，宝马计划在 2022 年推出 i Hydrogen Next。
由于宝马计划在未来几年将更多能源投入电动汽车，因此 i Hydrogen Next 将限量生产。
宝马电动汽车正在以iX系列的形式陆续面世，氢燃料电池的宝马现在也在路上了。本周，宝马开始对BMW i Hydrogen Next进行道路测试，该车型计划在 2022 年上市。
宝马表示，在对燃料电池系统和氢罐进行静态测试之后，本周开始的道路测试旨在调整控制汽车驾驶和操作功能的软件，同时还希望获得在现实环境下，使用该氢技术传动系统的实践经验。
这款 SUV 计划提供 374 马力——与宝马产品线中最强大的直列六缸汽油发动机相同。
“存储在性能缓冲电池中的能量，在驾驶过程中以一种特别有效的方式产生，通过从滑行超速和制动阶段回收能量，”宝马说，“供应燃料电池所需的氢气储存在两个由碳纤维增强塑料 (CFRP) 制成的 700 bar 压强储罐中，这些储罐总共可容纳 6 公斤氢气。它与燃料电池中的氧气发生精确控制的反应，产生电力，同时水蒸气是传动系统产生的唯一排放物。”
几十年来，宝马其实一直在试验氢燃料电池技术，对它来说并不是一个全新的方向，所以大家也不用惊讶。但宝马在氢燃料技术方面的积累，确实比丰田和本田低几个量级。
宝马表示，它们相信氢燃料电池有可能会替代纯电动汽车，但它目前只计划小批量生产。
氢燃料电池汽车会在未来十年腾飞，还是注定会成为小众技术？车评网将持续关注。
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宝马还没那个实力搞氢，只是不打算把鸡蛋放一个篮子里罢了，纯电投入那么多，不可能放弃的，我感觉宝马在电动化方面比奔驰要走的更近一步，应该不可能掉队
X5，Dreamcar，馋
加氢站投入太大，要不然真是好技术，0污染，长续航，动力强，可惜了，中国氢技术储备太弱，不可能推了，欧阳明高院士偶尔在推动，但收效甚微，前两年丰田章男还特意跑清华去签了个氢能技术合作，现在只是肥了亿华通，上市了，丰田靠这样的方式在中国推氢能，想太多了。。。