五菱星光EV新动力版本实车曝光,据悉,该车延续了五菱星光EV的设计,但搭载的电机最大功率达到了150千瓦,比之前申报的100千瓦更高。同时,五菱星光EV提供了纯电续航410公里和510公里两种版本可选。相比之下,五菱星光PHEV已经上市,插电混动版纯电续航分别为70公里和150公里。
从实车图可以看出,五菱星光EV新动力版本的外观与之前的车型保持一致。与五菱星光PHEV相比,五菱星光EV在车头采用了封闭式前格栅的设计,并取消了贯穿式LED灯带。此外,该车继续采用了内嵌式门把手和贯穿式LED尾灯。
五菱星光EV新动力版本的车身尺寸为4835/1860/1515毫米,轴距为2800毫米。同时,将搭配18英寸轮毂,提供星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑、星辉咖等六种车身配色可选。
据了解,五菱星光EV新动力版本搭载了最大功率为150千瓦的电机,并配备磷酸铁锂电池,但具体容量尚未确定。此外,也提供了最大功率为100千瓦的车型可选。之前曝光的信息显示,该车可选配容量为41.9千瓦时和54.3千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为410公里和510公里。
在价格方面,对于五菱星光EV新动力版本的价格尚未公布,而五菱星光PHEV插电混动版的指导价为8.88万元和10.58万元。
54度 1600kg谁给胆标510km
去看看名爵木兰1600kg64度三元才敢标500
五菱 慎重 byd 秦L 3 4月份上市
54度电,居然510公里,谁会信
换个标吧
这么丑的车能有销量才怪
54度,510,哈哈哈哈哈
挺好看的,一个个都开的什么车,这价格挑这挑那的
颜值感觉没有phev高啊
微蓝6而不语
这标太丑了
这个屁股丑到没有天际
五菱凯捷应该上个纯电版车型比较有市场
我是电车车主。54度电,撑死跑三百多公里,冬天打对折
9.88交个朋友
cltc 加铁锂 的续航,你们不如信我是秦始皇
上大电池,别再扣扣叟叟!否则没热度很快凉
就不能做个700公里的吗
话说电池不是掉价了嘛 现在你是不是得卖五七万才合理
54度电,最多300
上海都开卖了
去试驾看看,试驾都是优点,评论区全是缺点
比亚迪45度电才标410,实际跑350,50度电标500能不能跑350?
54度的电池,1.6吨的车,150千瓦的电机,0.0001的风阻系数你也跑不到500公里,如果是下坡当我没说
这个中级车实车看着好显小。。
41.9度能跑300不
就是现在看一下价格怎么样了,如果价格比较实惠合适,真的是哪一个不错的
哪吒x64度的电池标个510都虚的不行
续航太短
10万
这个车尾灯是什么鬼
混动好看,纯电丑得一脸
五菱7坐车起家,为什么没有七座的EV?
510公里的11.98
我四年前的g3 66度电才标520km,这54度510
出个90°电,标600公里,12万,爆杀,其他都不用玩了
感觉这个前脸比插混好看
这车的设计一言难尽
12.98万
如果纯电也是8万多,4.8的车呀,这下A级车死一大片
微蓝6最具性价比
54℃跑不到510的
4-50度电做来干嘛?怕底裤被拆穿?还是想去吃营运车?哪吒,比亚迪,挨安早吃完了,我劝各位对待五菱电车还是要斟酌斟酌,这垃圾电控加上铁锂,上个高速绝对拉穿底裤,当出租车用的就考虑成本了,超过10万让他滚吧
油电同价