梅赛德斯-奔驰在德国斯图加特总部为电池研发和生产中心“梅赛德斯-奔驰 eCampus”举行了落成典礼。这个占地1万平方米的中心每年计划生产数万个电芯，以及在今年年底之前建立一个电池测试和试验中心。该中心旨在开发新型化学组合和优化制造工艺，希望在未来几年内将电池成本降低30%以上。据悉，该公司正在研究高能阳极和无钴阴极的锂离子电池以及固态技术。这些新技术有望为电动汽车提供更高的能量存储、更长的行驶里程和更快的充电速度。
Mercedes-Benz的首席技术官 Markus Schaefer表示，新中心开发的电池设计将与合作伙伴公司共享，并纳入供应商未来的电池单元中。
此前，梅赛德斯-奔驰和Stellantis联合成立的电池合资公司，名为ACC，已暂停了欧洲电动车电池工厂的建设项目，并重新评估未来发展方向。协会正在考虑转向成本更低的磷酸铁锂电池。
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好好好，解决续航充电和安全，加油
拧巴，极不清晰的电气化战略。缺乏清晰的路线图，感觉就是为了股价在搞事情。始乱终弃，国内和欧洲的伙伴也没经营好，现在又想自己搞。捏把汗……，记得一定好好把油车搞搞好，不然护城河没了，就都不好搞了。