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新车 | 震撼上市,坦克700 Hi4-T基础版瞩目亮相,售价曝光!

坦克700 Hi4-T基础版在近期正式亮相,与此前的首发限定版相比,外观上取消了一些豪华装饰件,但配置方面并没有太大差别。基础版的预售价势必会低于首发限定版的70万元。据悉,坦克700 Hi4-T基础版预计会在近期上市。

在外观方面,坦克700 Hi4-T基础版整体设计框架保持不变,仍然采用硬派的设计风格。不同的是,取消了首发限定版的外观设计套件,前中网改为三根横向镀铬饰条的设计。不过,基础版没有标配首发限定版上的激光大灯,但可以选装。

坦克700 Hi4-T基础版配备了20英寸轮辋,与首发限定版的22英寸轮辋相比稍显差劲,但可以选装相同规格的22英寸轮辋。车尾并没有进行大幅调整,只是取消了车顶碳纤维尾翼和后包围套件。

尺寸方面,基础版车型的长度、宽度、高度分别为5090/2061/1952毫米,相比首发限定版,车长减小了20毫米,宽度减小了61毫米,高度减小了34毫米,轴距保持不变,仍为3000毫米。

除此之外,坦克700 Hi4-T基础版车型仍将标配电动侧踏、电吸后尾门、前风挡迎宾灯等配置,还提供前绞盘、后电动拖车钩、拖车取电口供选装,同时预留了原厂竞技杠改装空间,方便后期改装。

坦克700 Hi4-T基础版的内饰与首发限定版基本保持一致,整体采用暗红色材质,顶篷和腰线以上立柱采用翻毛皮材质,中控台和副仪表台配备银色铝制饰板。车内配备悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘,中控屏下方配备实体按键,上层按键用来调整动力和差速锁,下层按键用来控制空调,空调按键还配备了一块液晶触控时钟。副仪表台区域前方有2个最大功率50瓦的手机无线充电面板,还配备了座椅通风和加热的实体按键,以及用来切换驾驶模式和调整空气悬架高度的拨杆。基础版将星空顶改为了前排可开启的电动天窗。

坦克700 Hi4-T基础版的座椅配置与首发限定版完全相同,所有座椅都支持加热、通风和按摩功能,前排座椅还配备电动腰托和腿托。后排座椅可以电动调节,并且支持141度的无级电动调节。

其他配置方面,坦克700 Hi4-T配备了后排扶手屏、HUD抬头显示等配置,还能与全液晶仪表、中控屏、液晶触控时钟形成5屏联动。该车后排提供了电动遮阳帘,提升了后排的私密性。此外,车内还配备了16扬声器的哈曼卡顿音响,峰值功率为1600瓦,并采用了哈曼卡顿ANC主动降噪技术。

动力方面,坦克700 Hi4-T搭载了由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统,综合输出功率为385千瓦,综合扭矩为850牛·米,匹配9挡混动专用变速箱。配备了新一代适时四驱系统,支持前后桥差速锁和机械锁刚性锁止,同时支持高速四驱、低速四驱等模式。

此外,该车标配电子可断开式稳定杆,在越野或脱困时可以增加60毫米的悬架反跳行程。动力电池位于后备厢下方,并采用多点安装固定在车架横纵梁内侧,官方表示这种设计可以保护电池组在越野时不受撞击,但电池容量和续航里程的信息目前并未公布。

坦克700 Hi4-T还配备了空气悬架和CDC可调阻尼减振系统,空气悬架的升降行程为120毫米,提供6档可调模式,包括便捷进出、运动模式、标准模式、沙地/雪地模式、低速四驱和涉水模式。

对于越野性能,基础版取消了外观套件,标准状态下的接近角为32度,离去角为33度,满载时的最小离地间隙为255毫米;当悬架升至最高处时,接近角为37.8度,离去角为37.6度,满载时的最小离地间隙为282毫米。与首发限定版相比,基础版的越野性能稍有提升。涉水深度保持不变,标准状态下为900毫米,最大可达970毫米。

通过以上介绍,可以看出坦克700 Hi4-T基础版与首发限定版在外观和配置方面的差别并不大。基础版将更加注重性价比,预计会有更多消费者选择。

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