日前，从比亚迪方面获悉，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪汽车”）与戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称“戴姆勒”）拟按持股比例分别对深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）以货币方式增资人民币10亿元。

双方股东增资完成后，比亚迪汽车和戴姆勒将分别继续持有腾势新能源 50%的股权。

比亚迪戴姆勒再增资腾势

比亚迪方面表示，未来，股东双方将在战略上规划提速“腾势”品牌在快速增长的中国新能源汽车市场的未来发展，挖掘“腾势”品牌的增长机遇。

在12月中旬，曾有消息显示，比亚迪与戴姆勒合作的腾势品牌明年也将有新车型发布，双方会对该品牌加大投入。 ​

腾势X PHEV

官方公告还显示，截止2021年11月30日，腾势新能源资产总额为人民币21.1亿元，净资产为人民币3.4亿元；2021年1-11月，腾势新能源的营业收入为人民币11.5亿元，净利润为人民币-1.5 亿元。

据不完全统计，自成立至今，腾势已经获得了股东12次投资，注册资本不断提升。最近的一次发生在2020年1月14日，注册资本由原来的50.6亿增至57.6亿，增幅达13.83%。

【腾势品牌回顾】

腾势是比亚迪与戴姆勒联手打造的一个品牌，于2010年正式成立，总部设在深圳。DENZA源自中文名“腾势”的音译为“腾势而启，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。

腾势成立于2010年

2012年3月30日，腾势品牌正式发布。2014年4月20日，腾势首款电动汽车在北京车展全球首发，并于同年10月份正式上市。

2019年11月，腾势品牌再启新程，结合了梅赛德斯-奔驰与比亚迪优势资源的全新腾势X正式上市，也成为腾势品牌历史上第二款产品。

自2019年7月1日起，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势部分业务的运营，包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等。

腾势自那时起开始在奔驰的渠道进行销售

但随后，腾势品牌的发展并没有因为新车型的加入以及新渠道而有所好转，今年2月21日，戴姆勒CEO康林松的一席话还曾经让腾势品牌短暂曝光在业界内：“现金投资就在我们身后，现在让我们看看腾势的发展态势，然后再做出决策。”

2021年4月，曾有媒体报道称戴姆勒内部已经对腾势项目作出了决定：终止，不再进行投入。如今，腾势品牌似乎正在迎来新的历史机遇，至于后续的进一步动作，将保持关注。

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• 少年0儿郎 1个月前

  我怎么看到的消息是变更股权后，比亚迪占比90%,奔驰占10%

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• 一条摆鱼 1个月前

  腾势出dmi就会成为爆款

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• 魔一安兔 1个月前

  这个合资公司就是拿来交换技术用的

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• 涛天话 1个月前

  车不错，可惜买不起

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• PleaseCallMe三石兄5 1个月前

  没什么销量啊

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• 我兔加强型魔改 1个月前

  怎么刚看到一个新闻是变更后比亚迪9，戴姆勒1？

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• 风光摄影 1个月前

  这叫共享技术，卖不卖车无所谓

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• 直爽的奔跑的蜗牛 1个月前

  借这个机会，扩大在欧洲的乘用车市场份额

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• 小丑面具 1个月前

  应该叫唐氏

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• 小宁八零后 1个月前

  一个品牌的确花不少钱才能做的起来

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• 一棵大小小小草 1个月前

  腾势换奔驰标，销量后面加个0没问题。

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• timejoy 1个月前

  还没赔够啊

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• 玩转工业科技 1个月前

  这成不了

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• 缥缈胜天 1个月前

  换个奔驰标，立涨20万！

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• 一往无前优秀干饭人 1个月前

  这是第三次增资了吧！

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• 端庄钢笔8 1个月前

  我确定买比亚迪

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• 用户7762791020901 1个月前

  这是byd的高端品牌

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• Gtb初心 1个月前

  专心研究自己的不好吗？少制造点工业垃圾。

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• 诳X 1个月前

  腾势，真他娘的难看，奔驰不拿真功夫设计车型，比亚迪也就拿自己的成熟动力应付差事。

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• 老鹰Vlog 1个月前

  样子车标都不行，现在比亚迪名字更霸气

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• HAHA正 1个月前

  成立11年出了2款车，这样的车企就不是为造车而成立的，应该是有其他目的

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• 进口泵专卖 1个月前

  昨天在大路上见了一辆，不认识车标，搜了搜才知道。

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• 苏州老咸肉 1个月前

  车标换成奔驰都卖不出去，这回奔驰懵逼了

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• 古都老虎 1个月前

  腾势X其实还是不错的！不是说比亚迪要占90的股份吗？

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• 周星星厦门分星 1个月前

  奔驰提供腾势换奔驰标服务，我看见好几辆奔驰标的腾势

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• 归心似箭103301530 1个月前

  奔驰是来偷技术的

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• 永不言弃34802521 1个月前

  腾势要发力了，秒杀其它国外品牌新能源车型

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• 不凡海洋M 1个月前

  本来戴姆勒准备撤资 dmi突然了 没办法继续掏钱吧

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• 天际A游云 1个月前

  车体完全交给奔驰搞，就是动力部分用比亚迪的。

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• 魔法书签xS 1个月前

  比亚迪注定会成为一家科技巨头，下一个华为

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• 老符号34 1个月前

  腾势”的音译为“腾势而启，电动未来”之意……哪里看得出电动未来的意思？？？

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• 懂车帝的懂球帝 1个月前

  不是变成1-9了？

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• 始終上路過 1个月前

  奔驰的眼光还是可以的，选择新能源车界的大哥合作。

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• 这个人很爱国 1个月前

  腾势应该以比亚迪技术为核心，奔驰提供海外市场为主，不然没必要合资。

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• 予多子 1个月前

  各怀贵胎。

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• 马到I陳功 1个月前

  腾势＝等死

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• 九霄蓝 1个月前

  各自50%的股权。爹不疼，娘不爱。

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• 浊文 1个月前

  互相学技术的平台吧，一个学底盘一个学电控

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• 用户1154623246379 1个月前

  奔驰一直想白嫖比亚迪，奈何比亚迪光给落后一代的

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• 小可爱啦啦啦德玛西亚 1个月前

  这名起的就不行

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• 梦想在他方苗小少 1个月前

  腾势这车很牛吗？

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• 松乐 1个月前

  一代丑到爆

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• 度127678228 1个月前

  要是还是那么丑的造型。。。。

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• 妆虽浓遮不了 1个月前

  为了资质

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• 网易被喷来避难 1个月前

  腾势不会就是比亚迪明年要推出的高端品牌吧

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• 于繁华处求漠然 1个月前

  腾势的一年11.5亿收入是怎么来的啊？这货就没卖出过几辆车啊，难道主机厂还有其他高收入渠道?比卖车还赚钱

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• Ban少 1个月前

  话说腾势用唐dmi动力总成改成四驱，卖50万有现车你们会选择吗

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• 剑神岳不群 1个月前

  把柏林音响搬上去好不好

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• 侧卧睡1 1个月前

  名字太low 也不能体现比亚迪和奔驰合资的属性，不如按照合资惯例改个名字 比亚迪和奔驰各取一字就叫:比驰

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• 用户100751550438 1个月前

  底盘技术给比亚迪

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• Fzxing 1个月前

  这就是那个比亚迪和奔驰都不想拿出技术来的腾势

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• 用户5192578724499 1个月前

  比亚迪先把你契约精神摆好，签着合同到期不交车

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• 城外的风和雨 1个月前

  真以为买奔驰是图它的豪华吗，没车标性价比再高都不好使

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• A0王泓澐 1个月前

  腾势大G有搞头。

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• 佛系生活语录 1个月前

  不是倒闭了吗

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• 大塊头 1个月前

  这货有换奔驰标的 那气势马上不一样啦

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• 纵有凌云志非运不可达 1个月前

  奔驰提供车标，比亚迪提供车

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• 果子丶李段 1个月前

  换个标

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• freewarm 1个月前

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• 清颺Kean 1个月前

  这牌子，真的没什么诚意啊，比亚迪的底子换上奔驰的内饰，除了壳几乎都用现成的。

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• 无恨油加电 1个月前

  看不出腾势现在对比亚迪和戴姆勒双方的价值在哪里

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• 直率小鱼u 1个月前

  车挺好的，主是内饰落后了

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• 秋天的通话666 1个月前

  卖不动主要是没挂奔驰标，如果出厂就来个大奔驰标你看好卖不

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• 嘴强旺者 1个月前

  比亚迪的车，修车保养和奔驰一样贵，降价11万都没人买的车

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• 阿斯顿雅迪车主 1个月前

  懂车帝新闻就是和别人不一样

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• 成熟小鱼uS 1个月前

  应该奔驰设计外观以及调教比亚迪制造应该会不错

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• A大冰哥L 1个月前

  说实话，腾势这个品牌该爆发一下了

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• 徽煌虹大 1个月前

  之前还说戴姆勒退出呢，现在又增资了，没一个真的

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• 此人很机智啥也没留下 1个月前

  这标快丑出天际了

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• 娃哈哈哈矿水 1个月前

  不如叫梅赛德斯腾势

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• 轩辕榭 1个月前

  腾势X换标奔驰，价格不变的话！我就觉得这是最值的几款车之一。

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• 大威天龙00慧 1个月前

  扔钱

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• 磷酸铁锂不自燃 1个月前

  大家好，辛苦了。

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• 拿你铁子 1个月前

  各50%，听谁的，注定没啥大作为

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• 炻懿 1个月前

  应该用奔驰的外观，比亚迪的动力！这样就非常奈斯

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• 唐宁九 1个月前

  腾势就是一个比亚迪奔驰技术交流的平台，卖车感觉是次要的，两边好像都不太上心。

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• 你莫千翻儿 1个月前

  奔驰负责外观设计和内饰设计 比亚迪负责动力输出

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• 如此之远192 1个月前

  我有一计，可成腾势

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• 语言表达魔术师 1个月前

  来个奔驰标的7座dmi，爆了爆了

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