8月12日，有博主爆料，网友在试驾G3过程中，小鹏销售为了展示新车“自动驾驶”功能，开启了自适应巡航系统（ACC），车辆却以70公里/时的速度，怼上了前车屁股。

博主爆料事故现场图片

小鹏G3主副驾驶的气囊已弹出

丰田轿车尾部已塌陷

从现场的图片看，前方被撞白色丰田轿车尾部已塌陷，后保险杠两侧被挤开；反观小鹏G3，副驾驶前方的挡风玻璃已经出现裂纹，主副驾驶的气囊也弹出，撞击力度不小。

不过幸运的是，小鹏试驾车上的两人均系好了安全带，现场也没出现伤亡。

值得关注的是，8月10日下午，宁波路段发生了一起由智能驾驶导致的严重事故。一辆小鹏P7在开启辅助驾驶的情况下，以时速80公里/时的速度，撞上了停在高架路上的故障车辆，现场一男子被撞飞，发生人员伤亡。

疑似涉事驾驶员的聊天记录

随后，网上爆出一组疑似涉事驾驶员的聊天记录，内容显示在发生车祸之前，小鹏P7开启了车辆的LCC车道居中辅助功能，并以80千米/小时的速度巡航行驶，但以前有预警的提示系统在当时“完全没识别”。

事件的后续进展，将持续关注。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• 不再支持某城 1个月前

  小鹏G9刚开启预售，就接连爆出小鹏辅助驾驶的问题，说没有背后的故事，谁信呢……就好比理想L9刚发布没多久就出现断轴啥的（李想本人说铝不如钢除外，那是纯傻），大家的营销费真是有的放矢

  回复
• 仰望星空黑格尔 1个月前

  额额额

  回复
• MAXLR 1个月前

  请问，小鹏什么时候有自动驾驶呢？能不能严谨点

  回复
• 名字这么多重复的 1个月前

  最近小鹏汽车很热闹呀

  回复
• trigine骐骥 1个月前

  我觉得辅助/自动驾驶出现的事故，，尤其造成人员伤害的，厂家必须负责，包括刑事责任。这个世界上打着智能、自动驾驶测试的名号就可以放任杀人机器伤及无辜而不受到法律惩罚吗？

  回复
• 可乐子他爸 1个月前

  销售说看看我们的主动安全性多好，气囊正常弹出，驾驶舱未形变，安全带束缚正常

  回复
• Milo枫 1个月前

  这些先进功能硕白了还是辅助驾驶员的，驾车出行还是要以人为主科技只是辅助，过于依赖辅助功能只会造成不必要的伤害

  回复