相对于轿车和SUV，MPV盘子很小，2022全年销量仅94.3万辆，不仅市场规模小，还是需求萎缩的市场，同比降幅高达12.6%。对比下，2022年轿车销量1019.4万辆，同比增长3.5%；SUV销量940.6万辆，同比增长1.9%。
MPV市场各车型也是一片哀嚎，除了新车赛那势头不错外，全面下滑。
轿车、SUV市场，月销过1.5万才能勉强进入TOP 10；MPV月销过万就是亚军了！所以车评网小编，对于MPV市场，就偷个懒，仅点评下TOP 5。
第一名 五菱宏光
五菱宏光全年销量160,944辆，同比下滑36.2%。五年前，五菱宏光还能一年卖四五十万辆，是中国销量最大的车型。目前已经滑落到月销一万出头，真是十年河东，十年河西啊。
这也说明，中国市场正在快速消费升级，商乘两用型低端MPV需求正在分化，一辆商用工具车+一辆私家乘用车，成为越来越多小业主的选择。即使经济有限，也多会买辆低端7座SUV。
第二名 别克GL8
别克GL8全年销量126,838辆，同比大降21.4%。整体市场需求萎缩+丰田赛那上市，双杀之下，传统霸主GL8直接干懵了。
需要指出的是，GL8仅被赛那分流了家用市场，在商务市场还是独一挡的存在。
第三名 丰田赛那
赛那全年销量73,537辆，上市初期，也创造了少有的新车加价奇观。不过MPV整体市场的萎靡，并没有让加价持久，经销商这次基本没挣到加价的钱。
相对于雄浑大气的GL8，赛那线条柔和，更适合家用，随着二胎，三胎中产家庭的增多，高品质大空间的MPV，还是有一定需求的。
第四名 传祺 M8
传祺 M8全年销量65,160辆，同比微跌1.5%。
如果不是赛那的上市，传祺M8销量应该会更高，这款外形借鉴丰田埃尔法的国产MPV，在内饰方面，更豪华、更舒适、更中国，是一款非常优秀的产品。
第五名 风行 菱智
菱智全年销量41,896辆，同比下跌15%。菱智也是商用MPV市场的老兵了，当年和江淮瑞风一起，是企业通勤或旅行社的首选。其实菱智和轻客金杯海狮，竞争性更强一些，这是一个完全商用的市场。受大环境影响，去年的需求在下滑，2023年，应该会好些。
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视频直播
最近鬼子要扩充军费，参战钓鱼岛。要感谢买鬼子车的车主们提供的微博之力
塞纳估计南方多吧，反正我在我们这没看到几辆塞纳，
怪理想抢了mpv市场
中国汽车市场再大，容量也是有限的。而且车型在增多，电车油车混动车，已经遍地开花。消费在升级，一代神车五菱宏光销量一直下滑，就是最好的证明，这玩意已经换成雪佛兰的标，进军印度求生了。
这统计的不太准确吧？和懂车帝的统计有出入啊
看来丰田不降价促销，应该没办法撼动GL8第二的地位。明年一汽丰田还出一款商务车
本田第三
第一名的 五菱是个拉货车吧
别克换个马甲，起个新名字就越卖越贵了。
mpv市场就这么大 卷吧
五菱宏光该换代了，安全性、配置、性能、舒适性提升，价格适当还是提高是有市场的，销量估计会比现在好很多。
五菱宏光出一款自动挡的或者DCT得就牛逼了
塞纳是最适合家用的mpv，亲身试驾两次，对于内部空间大赞，那个后尾箱简直绝了，放平二，三排后简直就是双人大床
明年的数据估计腾势D9最起码前三吧！
没有一款理想
塞纳之前不是喊着要加价提车吗？怎么怂了？
路走歪了。没有真正意义的家里MPV。奢华成了主流。实用则在虚化。
中国消费市场正在快速升级导致五菱宏光销量下滑，这一结论我不认可。我更悲观的认为，是做小生意的人都做不下去了，或者没人再去做了，所以导致五菱宏光销量下滑
塞纳的自动门还会掉吗？
可笑…
本质上还是要体现综合竞争力，能综合动力、油耗、空间、布局于一体，必定差不到哪里去。如果国产M8尺寸上对标塞那，空间更大，配合混动系统，加上自有的豪华配置，塞那怎么比？
不用急，今年看腾势d9能不能发力，我觉得明年的霸主应该是腾势d9
这个销量数据出自哪里，上牌量还是批发量，别他妈随便造个所谓的数据来忽悠人
国内根本就没有适合老百姓的MPV
塞那就是太贵，没别的毛病，准备入手
谁在说赛那不加价建议小编去4s店问问
家用MPV根本就没有车型，市场空白
GL8现在是不会看又没有安全，不知道哪些没有名气的明星怎么会买
23年能留下个Gl8就算不错了
小编真是不食人间烟火，宏光少了不是消费升级，买宏光的哪有当mpv用的，都是做小生意的，真实情况是生意难做，到处是封锁线，不知道2023能不能起死回生
塞纳内饰就是一坨屎
大众途安我觉得也挺好的
塞纳真好，我买gl8
MPV就没有几个正经的车型，要么太贵买不起，要么太大不适合家用，看看鬼子人家都是什么车型吧，包括香港满大街MPV，国内还没有几个车厂弄明白MPV改怎么去做！
宏光和其它MPV放在一起感觉出类拔萃
五菱拉皮面包车就算了
赛那很好，又省油又有大空间。强烈推荐赛那
国产塞纳与日本的，美国的配置，用料，价格一样吗？
五菱宏光是mpv吗？
上汽通用唯一的奶酪也小了，造孽。
GL8再不降价增配老大的位置堪忧
感觉这代gl8变脸拉皮拉的太丑，有点作死了。
胖头鱼和es的数据分开看的话基本也就月5千的量。
随着新能源的冲击，下一步看mpv也要变天了。
理想应该排上去吧，家用mpv，suv的混合体
塞纳加价呢
MPV约卖越贵
估计被特斯拉抢走不少，这家伙降价厉害
应该把11、12月数据单独拿出来；或者把塞纳刚上市时候的月份数据拿出来，不然让腾势d9、新款传祺m8宗师 如何说
不管什么产品什么市场只有进入的人多了充分竞争后分流，我们消费者才能得到优惠
宏光算哪门子MPV,就是微面冒充
把五菱宏光排到MPV里面，怎么都感觉别扭，那不就是个面包车么？
倭车吸能易拉罐
7790%
塞纳就是懂车帝测试高速湿滑路面刹不住，30万唯一敢用S级轮胎的良心企业生产的汽车吗？
高速上永远有一辆超你的gl8
这丑了吧唧的相中他的啥？
买日本车的就是傻子
塞纳的塑料内饰对不起这个价格
这数据摆出来，塞纳不脸红吗？
五菱宏光不是MPV
五菱宏光居然算mpv了？这不是面包车么
与其说下滑，还不如说说价格让人望而却步！动不动30几个，00后还没有消费能力，也没有消费需求，90后大部分独生子女，大部分扛着房贷！上有老，下有小多需要预备养老基金和教育基金了，80后更不要说了，真的已经是上有老，下有小了，很多估计还扛着房贷！90和80后大部分我相信已经学会了理性消费的概念了！
2023年，国产以腾势D9为代表的MPV全面雄起
塞纳如果不是内饰太屎，再加上11月份买时要加价！我就买了
别跟我提油耗，塞纳多出来的钱够开20年3.0的油车了
今天海南撞了一台GL8，路边铁栏杆从头到尾穿车而过，气囊似乎没有弹出来
塞纳空间高度不如奥德赛太压抑了
刚买了塞纳铂金版…除了塑料偏多音响稀烂几乎没有短板
MPV做两个太空座椅是什么鬼？铺个舒服的床不好吗
MPV要是有四驱，底盘再高点有利于通过性就好了
m8前脸真欣赏不来，根灭霸下巴一样
为啥混进去两货车
它们都需要电动化
呵呵，轮胎用的是最低档的特供型号，还“高品质”？？丰田的用心啊
为啥没有品牌出家用MPV，清一水上午MPV，可能家用没销量吧
五菱，风行根本就不能对比
没有任何参考意义
又出来一款，格瑞维亚？？？？？
看来破塞纳抢了不少五菱宏光的销量啊，这鬼子车可以。
奥德赛榜上无名？
别克越造越丑了。
五菱？没毛病，本来就是multi-purpose vehicle