日前，福特汽车发布了2022年可持续发展和财务年度综合报告，在报告中福特汽车表示，预计2026年的电动汽车产量将超过200万辆，到2030年，福特全球销量将有一半是电动汽车。

Mustang Mach-E

为了达成产能的目标，福特计划从2022年到2026年，在全球范围内投资超过500亿美元（约合人民币3181亿元），用于电气化领域车型及动力电池技术的研发，并新建多个汽车厂。

此外，福特汽车还预计，到2035年，销售车辆每公里产生的温室气体排放相比2019年基准年减少50%，并预计在2050年全面实现碳中和。福特汽车表示，在2021年生产制造所产生的温室气体排放相比2017年已经减少了35%。

F-150 Lightning

福特汽车表示，电气化转型对于公司实现可持续发展目标至关重要，但转型同样伴随着挑战，包括原材料采购、废旧电池回收等问题。

3月15日，福特汽车开始在欧洲重点发力新能源汽车，在2026年的200万辆电动汽车目标中，欧洲市场会达成60万辆的份额。

计划于2024年在欧洲市场推出7款电动车，包括3款乘用车和4款商用车，而在3款乘用车中，有2款将基于大众MEB平台打造。

福特欧洲电动车产品线规划

这7款车推出以后，加上此前曾经推出的Mustang Mach-E、E-Transit，福特在欧洲的电动车产品线将扩大到9辆。

福特汽车2021年全年净收入达179亿美元，调整后息税前利润为100亿美元，均实现同比增长。截至第四季度，福特汽车持有超过360亿美元现金，流动资金达520亿美元，对Rivian的投资收益也达到了106亿美元。

3月初，福特汽车正式宣布将汽车业务部门一分为二：电动车业务“Ford Model e”以及燃油车业务“Ford Blue”。

Model e将开创多款软件平台和智能网联汽车架构（FNV）

根据规划，这两个板块都将作为独立业务单元运营，同时也会在一些相关技术和实际应用上进行共享，形成规模化效益来推动运营效率的持续提升。

也就是说，未来福特的汽车业务将由3个版块构成：Ford Model e（电动车）、Ford Blue（燃油车）、Ford Pro（商用车及解决方案）。三个全新的业务单元预计将在2023年实现独立运营、自负盈亏。

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• 正义VS邪恶XXL 1个月前

  福特野马电动版

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• 笛声依旧8 1个月前

  福特电动化提速

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• 缘来清净 1个月前

  美版电马常规版前脸看着很干净，也很漂亮，为什么国产非要“增配”GT中网？

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• 丘比特之箭 1个月前

  转发了

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• 用户7649624986441 1个月前

  别说些大家看不见的，先把现在这辆电马弄好再说，电池该换一换了吧，续航性能版太短了吧。内饰不是一个人说不好看了吧，车机该升级吧，做点实际的。这些一个中期改款就能搞定。

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• 灵灵狗006 1个月前

  之前吹的牛批还没实现，3年30款车，3年重回100万销量

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