印度钢铁能源集团JSW正在与零跑汽车接触，希望获得后者的技术授权以在印度生产电动汽车。据报道，根据技术授权协议，JSW计划通过使用零跑汽车的平台，在印度生产自有品牌的电动汽车。JSW可能会在该平台上生产至少三款中型SUV，并且零跑汽车将提供汽车设计方案。

对于这一消息，零跑汽车尚未对外公开回应。但在最新财报电话会议上，零跑汽车表示，公司正在积极寻求对外技术合作机会。

早在2016年，JSW就开始尝试进入电动汽车领域。之后，JSW宣布计划进军高端电动汽车市场，并正在寻找技术合作伙伴，以实现在汽车行业的目标。此次与零跑汽车的谈判是JSW第二次尝试进入汽车领域。

消息人士透露，JSW希望使用自己的品牌销售汽车，因此他们需要相关技术，而不是通过投资或成立合资企业与现有汽车制造商合作。除了零跑汽车，JSW还在与其他几家中国汽车制造商进行谈判。

数据显示，2022年，印度的新车销量首次超过日本，成为全球第三大市场。然而，印度的电动车市场份额非常低，上一财年电动汽车仅占印度汽车总销量的不到2%。印度政府已设定目标，在2030年实现电动汽车销量占总销量的30%。

这意味着，在未来几年，印度的电动汽车市场将迎来高速增长期。这也是汽车制造商争相布局印度电动汽车市场的原因之一。

除了印度本土品牌塔塔汽车和JSW，特斯拉、比亚迪、上汽名爵等品牌也明确表示，要在印度新能源汽车市场争夺份额。比亚迪印度子公司高级副总裁戈帕拉克里希南在2023年印度车展上表示，比亚迪希望到2030年在印度电动汽车市场占据40%的份额。

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• 西湖润土 1个月前

  领跑是病，急乱投医呢

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• 真的大城小事情 1个月前

  印度是个神奇的国家！为啥不找奔驰宝马奥迪，他们也新能源，中国人好骗呗！雷布斯还得陪着笑脸相迎…

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• 铺地金 1个月前

  转发了

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• 不会说是真的没有什么 1个月前

  国家应该出手，禁止他转让技术

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• 曾湘俊1989 1个月前

  零跑一旦转让了技术，以后将不在我的考虑范围之内了，并且还会劝阻身边的人去买零跑

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