沃尔沃EX30纯电动SUV的国产版本近日在国内进行了路试以及经销商展示车辆的展示,预示着该车即将在国内上市销售。国产版EX30将基本保持海外版的造型设计,提供单电机和双电机两个版本供消费者选择,将成为沃尔沃在国内销售的入门级纯电动SUV。
从实车照片来看,沃尔沃EX30延续了品牌标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格,强调纯净和简约。车头采用了具有辨识度的雷神之锤LED大灯组,并且内部采用了分段式设计,与之前发布的EX90相似。而车尾采用了全新的分体式后尾灯组,上部灯组延伸至尾窗两侧,与EX90的风格相近,同时增加了“沃尔沃亚太”标识,代表了其国产身份。
国产沃尔沃EX30的尺寸为4233/1838/1555毫米,轴距为2650毫米,与海外版本基本一致,没有对中国市场做加长处理。据悉,沃尔沃EX30将采用与smart精灵#1和极氪X相同的SEA浩瀚平台打造。
在动力方面,沃尔沃EX30将提供单电机和双电机版本,其中单电机版本的电机最大功率为200千瓦,而双电机版本的综合最大功率为315千瓦。此外,根据申报信息显示,EX30将提供49千瓦时和66千瓦时两种容量的电池组,纯电续航里程分别有410公里、540公里和590公里三种版本。以上数据为申报信息,以官方最终公布为准。图文来自社交媒体。
沃尔沃的设计亡了,几款新电车都是一股网约车味道
一上车就看一墓碑
X:40短粗胖,60头轻尾重,90平淡无华。现在30系列没想好如何放头标就拿出来。…………我更希望未来的50系列不要草率,最好能参考斯巴鲁傲虎,阿维塔11,腾势N7那样的兼容SUV,别太大,别太小,别太胖,别太扁,别太没个性。很喜欢沃尔沃这个牌子,希望能设计出一辆相对完整的作品。
真好看!宝马和奔驰电车设计那叫一个惨字,北欧设计还是可以的
看到这个前脸儿,就不觉得枭龙MAX难看了,真惨的设计;