6月18日,东风日产在2022 FAMILY DAY上宣布,2022年下半年,日产、启辰、英菲尼迪三大品牌将推出9款新车。
其中,豪华品牌英菲尼迪旗下QX55将在下半年以进口的形式入华销售,QX50新版本WAVE也将首次与公众见面。
东风日产方面,首款搭载Zero Emission纯电技术的车型——Ariya也正式启动盲订。新车定位于紧凑级纯电SUV,车身长宽高分别为4603*1900*1654mm,轴距2775mm,将配备双电机四驱,最高续航可达623公里。
根据规划,未来东风日产将采取“多品牌、多赛道”的策略赢得中国市场。
多品牌指的是,东风日产以日产品牌为中坚技术力量,稳住基本盘;以启辰品牌打开智能化、电动化、年轻化局面;以英菲尼迪品牌继续深耕豪华市场。三大品牌协同作战,不断整合产品资源,扩大服务边界。
而多赛道则指,燃油、e-POWER、Zero Emission日产纯电三条路线并行。
官方数据显示,今年5月,东风日产(含日产、启辰和英菲尼迪三大品牌)销量为5.6台,同比下滑36.4%;今年1-5月累计销量为35.4万台,同比下滑24.7%。
针对销量下滑的原因,日产汽车公司高级副总裁,日产中国管理委员会主席,东风汽车有限公司总裁山崎庄平(Shohei Yamazaki)表示:“持续的芯片及零部件短缺、供应链受阻和因新冠疫情加剧导致的重点区域及城市管控,对日产汽车5月的产品生产和销售带来了持续的影响。”
日产在纯电领域入行挺早的,不知道这几年在干啥,起个大早赶个晚集。
日产新车型上市太慢了,现在市场早给新势力抢走了
就等这款全电了,英菲尼迪啥时出全电,必须买
日产的车型换代太慢了,产品竞争力不足,布局也不如丰田本田全面,英菲尼迪更是难以翻身
月销5.6台有点过分
我觉得主要是三缸新奇骏太作死了,影响了太多销量
QX60都没几个购买,又整一款出来试水?
623,cltc,打折也就是450左右,国产十几万都有了。
出一款一款冷门,那还有什么必要出呢?
探路者呢???途达新款呢?途乐啥时候国产?
探路者呢?
一套CVT走天下
不错不错嘛
qx55进口引进,而且还是轿跑,buff叠满了,销量又是惨淡,英菲咋不学下林肯出个冒险家这样的爆款呢!
都是CVT
QX50 WAVE是什么版本?
快充都要40分钟,回家吧
期待啊!
现款这车子,底盘下面吊着几根管子还是啥,挺丑的
三缸机奇骏销量杠杠的
新能源,还得看比亚迪
日产想要来个彻底翻身,但是定价不要太高
日产硬是把自己玩惨了。整个车系就靠轩逸硬抗。以前的FX十几年都是王者,还有电动车。可惜了
多品牌、多赛道 开玩笑 一台轩逸走天下 东风日产轩逸 启辰轩逸 英菲尼迪轩逸
有没有人和我一样进来找新款途达和日产探路者
QX55一年下来平均销量有55台,楼下直播吃翔
探路者呢??