大众汽车品牌发布“加速前进 通往6.5全球性能”计划，旨在可持续地实现6.5%的投资回报率。该计划要求在2026年将收入提高100亿欧元，以此为目标，大众品牌将缩减车型阵容、提高生产和开发效率，同时专注于现有产品，并与集团其他品牌共享产品等。为管理该计划，大众品牌设立一个专门的项目管理办公室，前大众汽车集团(中国) CEO Stephan Wöllenstein 将全面负责该项目的精益化工作。据悉，该计划的所有举措都将在今年10月前开始推行。

据报道，大众汽车集团首席执行官奥博穆近日正在寻求提升大众品牌的回报率。数据显示，大众品牌在今年第一季度的回报率已降至3%，低于2022年的3.6%。因此，大众品牌未来将专注于主销车型，例如将停产像大众 Arteon 等“小众”车型，并减少车型数量，例如像与高尔夫7相比，大众ID.7的配置选项减少了99%。此外，大众还将优化工厂优化差能利用率以应对市场需求和波动。

消息人士透露，集团方面或将在沃尔夫斯堡工厂集中生产更多车型，但这有可能会降低工厂的产能，而该工厂此前年产能有望达到100万辆。同时，大众或将减少一些工厂的生产班次，但截至目前，大众方面并没有制定有关裁员计划。据欧洲汽车新闻消息，大众汽车集团将于6月21日的资本市场日公布公司的最新财务目标以及企业战略，此事对于该计划的推动也将起到重要作用。

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• 车评元宇宙 1个月前

  可惜CC了，挺漂亮个性的一个车

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• Ç匪石匪席 1个月前

  减配。减配

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• 车界评语 1个月前

  抓紧停产，真不想满大街和我一样的车

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• 手机用户73010121573 1个月前

  还是那句话，不作就不会死

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