最近,一张疑似小米汽车首款量产车后备厢的谍照在网络上流传开来。这张照片引发了网友们的关注,因为车尾的设计与小米Buds 4 Pro耳机盒相似,被认为是一个大号的USB-C充电口。
尽管尾部谍照进行了严密伪装,但整体造型轮廓仍然显示出流畅的动感。外界普遍认为,这与小米汽车采用轿跑式车身设计的初衷相符合。不过,也有网友指出,目前来看后备厢的开口不大,其储物能力可能不足。
需要注意的是,在上述后备厢谍照中,也有网友指出这可能并不是小米汽车,而是极氪CS1E的谍照。据了解,极氪CS1E将基于PMA2+平台打造,并配备3颗激光雷达。该车预计将支持800伏高压系统,并采用高通骁龙8295座舱芯片,可能还会采用双叉臂独立前悬架。
此前有消息称,极氪CS1E预计将于2023年下半年推出市场,并将与比亚迪海豹、特斯拉Model 3等车型竞争。
结合之前的报道来看,小米汽车刚刚完成夏季测试,小米集团总裁卢伟冰透露,小米造车进展非常顺利,计划在2024年上半年开始量产。
据国内媒体报道,小米汽车目前正处于试生产阶段,试生产工作不到一个月的时间内已经开始。据悉,小米汽车每周能够生产约50辆样车。知情人士透露,小米汽车预计在最近两个月内能够获取工信部的批文,最晚将在年底获得批准。一旦获得批文,小米汽车将立即以全力进行量产。
随着小米汽车工厂进入试生产阶段,以及等待工信部批文最终的落地,小米汽车离正式量产和上市越来越近。
从外部环境来看,当前国内新能源车市场仍在快速增长。与2021年初相比,新能源车市场已成为一个竞争激烈的市场。对于小米而言,将其现有的智能硬件与汽车形成协同,发挥差异化优势是下一步可行的方向。
对于小米汽车的最新进展,我们将继续关注。
买车送耳机。
买耳机送车
是油车就好了
蓝海都杀成红海了才下场