零跑汽车公布了10月份的销售数据，显示交付量达到18202辆，同比增长159%，创造了历史新高。此外，近期零跑汽车还宣布与Stellantis集团合作，后者将投资约15亿欧元，获得零跑汽车约20%的股权，并成立合资公司零跑国际。零跑汽车还在第三季度财报中公布了毛利率达到1.2%的数据，成为新势力中第二个毛利率转正的企业。这主要得益于降低生产成本、增加销量以及技术进步带来的效益。零跑汽车透露，技术降本和销量增长使每辆车的成本下降了3万元。另外，今年9月在慕尼黑车展上推出的全球化产品C10将在广州车展上进行国内首秀，并在年底前上市。零跑汽车计划在明年实现月销量3万辆的目标。
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虽然不是我定位的车，但真的是实惠的车，配置也高
两天交付6000台，倒底准不准
29号是1.28万销量，2天时间增加6千台，这个速度有点不可信
增程大法好
说句不好听的，零跑什么时候不通过降价和田忌赛马的方式获得销量，那才是真正的赢家，没有毛利的车企，即使现在销量上涨，损害的也一定是长远的发展和品牌的价值
汽车里的小米 看好
C10和C11什么关系定位
合资就是厉害
开了一年多了，没毛病，好开好停！继续加油！
汽车同质化越来越严重了，怪不得大佬会说最后只剩几家。
零跑加油
这销量真牛
加快上门速度，抢占市场。
零跑牛X
理想:谁把我的L6拿出去卖了
一直看好零跑，在认真的做车
开了零跑1年多了，10几万的车，堪比30几万的豪车，外观好看，大气，驾驶质感超棒，太超值了，加油零跑
这不比理想香啊
合资车开始发力了，新势力瑟瑟发抖
零跑的大电池的增程，真的很香 300公里增程太强了
我买零跑玛莎拉蒂–C11，好屌
零跑真的性价比爆炸
形式一片大好
那c10不得干到12万的价格
都不知道交了给谁，订车20多天了，还是订单状态，打电话去问客户都查不了，车辆进度状态
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