①证明自己：长城汽车向全行业开放新能源汽车测试平台
长城汽车举行倡议关于“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”的圆桌论坛。活动现场，长城汽车提出了七项倡议，包括新能源汽车环境测试应建立严格程序认证，应有专业人员提供专业技术支持等，并宣布向全行业开放所有“新能源汽车测试平台”，倡议其他车企开放测试资源，共同支持中国汽车高质量发展和高质量测试，推动更加专业、严谨的“新能源汽车环境测试标准”，呼吁早日出台。
评：长城汽车希望以自己的一小步，共同踏出中国汽车高质量发展的一大步，让中国的新能源汽车环境测试，以更高标准面向全世界，持续推动中国汽车产业更高质量发展，让中国汽车品牌更具全球竞争力，实现汽车强国之梦。
②没有放弃：通用汽车仍计划2035年前停售燃油车
通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）表示：尽管该公司最近推迟了部分电动汽车的生产，但仍计划到2035年实现全部电动汽车的销售。
评：停产燃油车的风吹了几年了，但目前完全停产燃油车的只有比亚迪一家车企，新能源汽车究竟是真的环保还是资本的骗局，时间会给出答案。
③行业标准？：中汽研将制定新能源汽车测评标准威
中汽协已经表态，将合作制定新能源汽车测评标准。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士接受采访时表示，汽车行业健康发展需要建立一套科学、标准化的新能源汽车测评体系。
评：由“国家队”下场制定一套统一且科学的测评体系，对于消费者来说是再好不过了。不同车型的优势特点将一目了然，客观中立的展示更有利于消费者作出适合自己的购车选择。
④危难时刻：威马汽车被强制执行8049万
威马汽车科技集团有限公司新增4条被执行人信息，执行标的合计8049万余元，被执行人还包括威马新能源汽车销售（上海）有限公司、晖马中欧汽车科技成都有限公司，涉及买卖合同纠纷、运输合同纠纷，执行法院为上海市青浦区人民法院、上海市奉贤区人民法院。
评：威马汽车现在的处境非常危险，虽然嘴上说着一切正常，但四处关闭的销售店和强制执行信息，都在传递负面信息。
⑤放弃便利：通用汽车在未来的电动汽车中计划逐步淘汰苹果的CarPlay和安卓Auto
今年早些时候，通用汽车（GM）宣布计划在未来的电动汽车中逐步淘汰苹果的 CarPlay 和 Android Auto，转而使用与Google共同开发的信息娱乐系统。但是，通用汽车只有8年时间可以免费使用，并且引发了争议。这一决定并不受 iPhone 用户的欢迎，通用汽车在与 MotorTrend 的讨论中对这一决定提供了一些补充见解。据通用汽车信息娱乐产品负责人蒂姆-巴比特（Tim Babbitt）称，通用汽车考虑到了驾驶员的安全。CarPlay 和 Android Auto 可能会出现连接不良、响应速度缓慢、兼容性问题和连接问题等问题，导致驾驶员分心处理智能手机故障。
评：通用汽车此举也表明，汽车品牌都在重视建设属于自己的软件生态，而不是依赖苹果或者谷歌。从这一点看，中国品牌也有类似的做法，比如说吉利收购魅族，华为深入汽车行业，蔚来推出手机，小米造汽车，都是想更好的实现软硬件结合，实现更好的用户体验。
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