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9.99万元起,百公里油耗4.97L,到店体验东风风神皓瀚DH-i

有很多朋友在后台留言想看今年8月份上市的这台东风风神皓瀚。而今天我们正好来到了当地的4S店,接下来大家就跟我一起来欣赏一下这台东风风神皓瀚吧!

说起这台东风风神皓瀚,其实它是东风风神旗下的一台家用紧凑型SUV,其在今年的8月份正式上市,本次我们体验的是东风风神皓瀚的油电混动版车型,即东风风神皓瀚DH-i。为何很多朋友们想要了解这台车呢?经过我多方的了解,原来大家都被它百公里4.97L(WLTC工况)的油耗以及4挡DHT变速箱所吸引。而该车除了4挡DHT变速箱之外,它还配备了一台1.5T排量的发动机和双电机,这套动力组合为其带来了215kW+565N·m的性能参数。从账面数据上来看的话,东风风神皓瀚DH-i的性能参数还是很吸引人的,但可惜的是,本次我们来的不赶巧,因为它的试驾车目前“没空”。所以之后有机会的话,再给大家试驾看看。

再来说到外观方面,根据4S店工作人员的介绍,这台东风风神皓瀚DH-i在前格栅方面总共有两种选择,一种是无边框格栅的设计,另一种就是我们面前这种倒梯形斜切面的格栅设计,可惜的是当地4S店并没有无边框格栅设计的那款车型。此外,在灯组方面,东风风神皓瀚DH-i两侧的大灯组造型十分的狭长,而且还被一条LED灯带相连,从而形成贯穿式的设计语言,在视觉效果上还是不错的。

侧身方面,东风风神皓瀚DH-i在视觉效果上还算不错,其在侧身并没有采用太过复杂的线条设计,整体的腰线还是比较流畅的,无论是侧裙方面还是靠近尾部的地方,其线条的勾勒都不会给人太唐突的感觉,同时它的门把手也是采用了隐藏式的设计,这个设计虽说可以降低车辆风阻保障能耗。就是对于我一个北方人来说,冬天最为担心车门把手冻住了。

这台车其实最让我惊艳的地方还是它的尾部设计。其尾灯组有着“一石二鸟”的设计感,微微外凸的设计在高速路况下还能给人一种“小鸭尾”的既视感,并且在尾部的上方,该车还采用了机甲式的扰流板造型和高位刹车灯,配合后包围较为夸张的扩散器装饰和双边四出的排气装饰,在视觉冲击力上的表现的确不错。不过,东风风神皓瀚DH-i的四出排气布局只是一个装饰件。

东风风神皓瀚DH-i在车内的设计整体来说比较简单,而本次我们体验的这台由于是高配车型,所以在全液晶仪表和中控屏幕的尺寸方面分别为10.25英寸和13.2英寸,而根据4S店员介绍,它的入门车型这两块屏幕的尺寸分别为10英寸和13英寸,两者相比差距倒不是很大。此外,在车内的用料方面,东风风神皓瀚DH-i也是采用了大面积的塑料材质,只有极少数的地方采用了软质材料包裹,而且换挡区域周边,它虽然采用了亮黑色的装饰板,但是换挡部件却是塑料材质,因此在视觉效果上并不是很好。

值得一提的是,大家别看东风风神皓瀚DH-i是一台紧凑型SUV,但是它的轴距达到了2775毫米,再加上4650毫米的车长,其车内的空间表现还是不错的。我身高1.78m,在前排的时候,头部空间还有三指的距离,而后排的腿部空间也有两拳的距离,头部空间的话和前排一样。就是在后排的中间位置,它的中央地台凸起较大,而且想要横放一只脚也做不到,因此在满座的情况下,对于中间的用户来说并不算很友好。

结言

对于本次体验,我个人还是比较遗憾的,但无奈谁让不太赶巧呢,但是对于这台东风风神皓瀚DH-i,我已有了一个大致的了解,其在性能参数上在9.99-13.69万元这个价位之中还是很难见到的,至于它开起来如何?这就等我们下次去试驾了,而除了动力之外,东风风神皓瀚DH-i在外观设计以及空间方面的表现也符合一台家用车的定位,就是在内饰方面,它的用料较差,会给人一定的廉价感,但是想到它的价格,对这一点我个人还是可以接受的。因此如果大家对这台车比较感兴趣的话,还是建议大家亲自去4S店体验一番。

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