如果一辆汽车可以变形,你会想到什么?我估计大部分消费者第一时间想到的是美国科幻大片里的变形金刚,可以从车变成高大善战的斗士。而现在有一辆中国品牌的车也具有变形功能,可以在皮卡和SUV车型之间来回切换,不仅在设计上独树一帜,其实用性和功能性也让人眼前一亮,它就是长安启源CD701。
外观上,启源CD701采用了非常简洁的设计理念和新能源车惯用的封闭式前格栅,要说前脸非常独特的就是这块和LED灯相融合的显示屏,这块显示屏不仅可以显示车辆的各种信息,如电量和剩余里程等,更能够根据驾驶者的需求进行自定义显示。可以说这块屏幕可玩性非常高,而且也让整个车头看起来非常未来。同时大灯下方两侧各布置了一套雷达模组,未来有望配备高阶自动驾驶功能。
车身侧面跨界风格浓厚,你很难第一眼判断出它是一台传统意义的SUV或皮卡车型,和特斯拉Cybertruck的造型非常相近。在细节上,可以发现采用了隐藏式门把手,同时三叉星风格轮圈采用近似全封闭式低风阻设计,可以进一步降低风阻系数。另外新车采用了21英寸的轮圈,尺寸显得相当硕大。
车尾造型非常有意思,在全封闭的状态下,车顶线条从B柱开始直接向下倾斜,和丰田普锐斯、特斯拉Cybertruck非常相近,在降低风阻系数上非常有帮助。同时可以发现新车采用了贯穿式尾灯设计,尾灯样式很像Type-C接口,很有新时代的科技特色,辨识度十足。另外被尾灯包围的部分隐藏着电动升降后风挡,这档次一下子就起来了。
那它如何在SUV和皮卡之间做切换呢?技巧在为尾门上。整个尾门则分为两个部分,下半部分为与皮卡相同的电动下翻式设计,上半部分能够犹如天窗一样电动打开,完全打开状态下就是一台完完整整的皮卡,那如果你只想拿小件物品,那只需降下后风挡即可。
内饰设计颇为极简,几乎所有的功能都集成到中控屏当中了,和目前主流新能源车型设计相似,同时大面积浅色皮革的运用让座舱显得非常有档次感。有意思的是CD701还在副驾头顶隐藏了一个折叠屏,通过语音助手即可唤醒打开或收起,满足副驾乘客的娱乐需求,也是它内饰设计最大的特点。
动力上,CD701是首款基于SDA架构打造的车型,整个底盘几乎都采用铝合金材质,采用前后双电机的布局,前电机峰值功率180千瓦,最高扭矩3000牛·米,后电机使用碳化硅控制器、扁线电机等技术,峰值功率300千瓦,最高扭矩提升到4200牛·米。同时实拍车型还配备了空气弹簧以及可变阻尼减振器,车身高度和悬架软硬均可调节,对于提升通过性以及上下车便利性都有极大帮助。
总的来说,长安汽车的这款长安启源CD701是一款集SUV与皮卡于一身的全新车型,虽然这样的设计还需要时间来适应,但它的实用性和功能性却是不容忽视的。而且,作为一款电动车型,它也符合了未来汽车发展的趋势。那屏幕前的你会购买这台车型吗?欢迎在评论区留言讨论!
有意思
在路上看见过一次伪装车,车很大很长
何时能上市
重要的是登记为皮卡还是?
坐后面可以當敞篷
这个按suv来卖,又有皮卡属性,是不是完美避开了皮卡的政策限制?这就是所谓的上有政策下有对策吗?不过我感觉还蛮好的。
会不会遮挡号牌12分?
如果登记是suv那销量应该很乐观,否则极度难搞
真的很实用,好喜欢,希望别卖太贵,不需要真皮,不需要天窗,只要三电,简装,钱就应该买这个车能动的部分,大冰箱大彩电,开车没时间用!
一车两用
做小买卖的很需要这样一台两用车!很棒!
还是得等看上市操作
皮卡造型吃SUV政策:神
SUV造型吃皮卡限制:史
这造型真的帅,这才是真正的跨界车
花活玩儿得溜
这尾部一股特斯拉卡车的味道
绝命毒师是吧
15年寿命吗
这个后门不是抄的赛博皮卡?
什么时候开卖?
快快快,早一点上市
这特么是的什么玩意儿?