今年8月底，广汽正式发布关于广汽埃安的混改公告，并表示：将推进广汽埃安的混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。
2021年广州车展上，广汽集团总经理冯兴亚表示：“现在广汽埃安的国有持股比例在50%左右，在混改后，国有持股比例可能会下降到20%-30%。”
广汽集团总经理冯兴亚
关于广汽埃安上市的最新进展，冯兴亚透露：目前广汽埃安有关员工持股的方案已经做好了，年底前或可以完成员工持股。明年企业或将完成混改，并择机上市。
广汽埃安成立于2017年7月，是广汽集团新能源业务的主要载体。2020年11月20日的广州车展媒体日，广汽新能源更名广汽埃安，正式开启独立运营，定位为高端智能电动车品牌。
广汽埃安全系车型
同年12月23日，在纽约时代广场出现了广汽埃安的美股广告牌宣传，彼时业内就猜测，埃安或在美国独立上市。同时还有消息传出，埃安将进行内部股权改革。
目前，广汽埃安共拥有Aion S、 Aion Y、Aion V和Aion LX四款车型。今年1-10月，广汽埃安累计销量已经达到9.19万辆。突破去年全年销量之后，已经向着10万辆的阶段目标迈进。
其中，AION Y的单车订单量已经突破万辆，成为继特斯拉之后唯一一款单月订单过万的A级纯电SUV车型。
广汽埃安智能生态工厂
毫无疑问，新能源汽车已经成为广汽集团的重要项目。2021年的广州车展上，广汽集团发布GLASS“绿净计划”，其中提到：广汽集团将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和，在2023年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂； 2025年自主品牌新能汽车销量占比50%、 2030年全集团新能源车销量占比50%。
AION LX Plus
产能方面，广汽埃安2022年初将完成20万产能扩建，并于2023年达成40万年产能。本次车展上，AION LX Plus首次亮相，它将搭载海绵硅负极片电池技术、四合一集成电驱、第二代可变焦激光雷达，实现超1000km续航、2秒级百公里加速和城市NDA领航辅助驾驶。
视频直播
改姓资本家了
从去年品牌独立就有关注，想不到这么快就要上市牛的
有传埃安会出1千公里续航的车型，没想到在车展就有真车了
新能源汽车市场发展至今，经历了一轮又一轮大浪淘沙，埃安稳定月销过万已经得到市场认可
这么好的企业还是应该保持国有控股啊，
加油，努力成为下一个国际企业良心想