日前，据广汽埃安官方公布，2023年12月旗下车型共售出45947辆，全年累计售出480003台新车，同比增长77%，足以证明消费者对广汽埃安的认可。今天就让我们走进广汽埃安，一起看看AION S的品控如何？

广汽埃安AION S现售有15款车型，其中24款车型上市于2023年10月份，由于这是一款纯电动版车型，所以我们先来看看它的续航里程。24款AION S采用的电池包有两种容量表现，分别为59.5kWh和67.9kWh，CLTC纯电续航里程为510km和610km，对于大部分生活半径在城区的用户来说，510km的车型就能满足日常需求，以每日上下班通勤50公里为例，大概需要10天才充一次电，如果有跑长途需求的话，那么建议选择610km的车型。

2024款广汽埃安AION S在纯电续航方面要比老款车型更持久，更符合当下消费者的购车想法，同时新车在快充模式下，仅需0.5小时就能实现从30%到80%的快速补能，充电速率达到市面主流，即使是着急用车也不会太耽误时间。

动力上，2024款广汽埃安AION S搭载前置单电机，中低配版最大输出功率为150kW，顶配版的输出功率更大一些，来到了180kW，动力方面相比于老款车型有了很大的进步，中低配版零百加速时间为7.5秒，而顶配版挤进6秒级，为6.7秒。

今天我们试驾的是AION S 2024款MAX 70星耀版（入门版），标配无钥匙启动和前排无钥匙进入会方便很多，尤其是对于北方用户来说，冬天靠近车辆就能上车，舒适性很不错。该款车起步非常平顺、安静，加速踏板响应速度很快，动力输出线性，毕竟是一款纯电动版车型，即使是激烈驾驶，座舱内静谧性依旧很好，深踩油门甚至还能体验到不错的推背感，刹车脚感很好，制动效果不错，在复杂的城市路况也能增强驾驶信心。

底盘方面，埃安AION S采用前置前驱驱动方式，前麦弗逊+后扭力梁悬挂组合结构用料略显一般，同时调校也不是很扎实，连续通过减速带或坑洼路段时会有多余的晃动产生，不是很干脆。

拉开车门，走进内饰，24款埃安AION S全系标配10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏，内饰科技感较之前有了大幅提升，中控屏提供GPS导航、4G网络和OTA升级等功能，同时智能语音助手也没有缺席，相比于老款车，现售的新车更接近于现代用户用车需求。

座椅方面，24款埃安AION S提供皮织混搭和仿皮两种材质，用料并没有达到这个价位的预期，同时仅有顶配版支持前排座椅电动调节，其余版本只给到了主驾驶位电动调节，前排加热、通风以及记忆（主驾驶）等功能也只在顶配版车型中应用，座椅的功能也略显一般。好在，该款车的空间还是很扛打的，2760mm的轴距，即使是成年男性坐在后排也不觉得压抑，后备箱空间平常乘客放行李也能放得下。

24款埃安AION S现售的5款车型售价区间为14.99万元至20.29万元，相比于老款车续航、动力和智能化方面都有了很大的进步，但细节方面的配置还有大幅提升空间，所以如果有购车想法的话，你会考虑这款埃安AION S吗？

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