• 评论
外观调整内饰优化,车机升级续航提升,静态解析2024款AION S

在纯电轿车领域,广汽埃安的这款AION S可以说是销量王级别的存在,虽然说它的大多数客户群体都是网约车用户,但这也足以证明大家对于这款车的认可。而如今为了让更多的家庭用户接触到AION S这款车,广汽埃安在2023年10月上市了AION S的MAX版本,同时埃安旗下在售的所有车型,还都可以享受到3年免息的10万元车贷。

而针对2024款的AION S来说,该车型相比老款有着明显的变化,例如新车的前脸以及尾部都进行了调整,同时车内中控台区域也进行了重塑,再加比老款更优的续航里程,以及全系标配的弹匣电池,也算是进一步的巩固了AION S在同级市场中的竞争力。

那么从外观设计上来看,AION S MAX的前脸造型与老款的PLUS有几分相似之处,因为在相比之下可以发现,MAX版本的AION S是将车头的灯组进行了上下分割的设计,而PLUS则是针对其尾灯进行了相同的处理。而且反过来再看AION S MAX的尾灯组,新车的尾灯采用了一体式的设计,整体营造出来的视觉效果要更加简洁,同时也更能凸显现代科技感。

进入到车内之后,首先大家可以看到MAX版本的中控布局与老款车型大不相同,怀挡式的换挡机构也提升了前排中央操控台区域的储物空间,所以MAX版本给到了两块可以存放手机的面板,其中一个也支持手机无线充电功能。不仅如此,MAX版AION S提供了全新的内饰配色,皓月白的内饰让整个车内看起来显得更加简约大气。另外,AION S MAX的主副驾驶都提供了化妆镜,并且两块化妆镜都给到了照明灯,这个小细节还是值得好评的,因为到目前为止,还是有很多同价位的车型没有做到这一点。

而在其它配置上,AION S MAX还新增了座椅通风功能,再加上前排座椅加热和主驾驶一侧的座椅记忆功能,也算是进一步的提升了整车的驾乘舒适性。当然除了这些之外,AION S MAX还标配了32色车内氛围灯,同时车机芯片也换上了骁龙6125,相比老款来说操作起来更流畅一些。此外,AION S MAX入门版就标配了实用性很高的540°全景影像,同时高配车型还提供了自动泊车入位,以及遥控移动车辆等智能化配置。

最后是AION S MAX的动力系统,经了解MAX版本的AION S同样保留了以往采用的150kW驱动电机,放在这台车身质量1730kg的紧凑型轿车上,可以让其具备7.5秒破百的加速性能。与此同时,在兼顾动力的同时,AION S MAX的低配车型还享受到了510公里的纯电续航,相比老款有着不小的提升。此外,百公里12.9kWh的能耗表现,在同级别当中也算是比较省的一个。

另外对于高配版本的AION S MAX来说,这些车型的电池容量提升到了67.9kWh,纯电续航则是来到了610公里。此外,高配的AION S MAX所采用的电池材料也更换为三元锂,不过电池技术还是采用了安全系数相对更高的弹匣电池。最后值得一提的是,AION S MAX的顶配版车型还搭配了功率更大的电机,其最大输出功率达到了180kW,309N·m的峰值扭矩更是让其具备了6.7秒破百的加速能力。

编辑总结

整体来看,MAX版本的AION S还是有着较强的产品竞争力,而且弹匣电池的加入也进一步的保证了用户的出行安全。此外,在同价位车型当中,AION S MAX的入门版车型就具备了较高的性价比,而且全新升级的内饰布局也会带来更浓厚的视觉高级感,看上去更符合一台家用车的调性。所以总的来说,MAX版本的AION S仍然是一款值得用户去考虑的车型。

发表评论

相关文章