在前段时间，奇瑞旗下的新能源汽车品牌iCAR将其首款纯电车型开启预售，同时新车的预售价定在了12.98万起，相比同级中的比亚迪元PLUS来说要便宜一些。而且值得一提的是，iCAR 03这台车定位城市硬派SUV，采用纯电驱动的形式，另外从目前已知的消息来看，iCAR 03这台车大概率会在2月28日正式上市。所以说到这里，下面我们就来提前了解一下，iCAR 03目前预售的六款车型该如何选择。

首先在动力系统部分，iCAR 03这台车有后置单电机和前后双电机两种动力形式供消费者选择，其中单电机版本的iCAR 03具备135kW的最大输出功率，0-50km/h的加速时间需要4.5秒，在同级别/同价位当中算不上出色，属于中下等水平。不过针对高配版本的iCAR 03来说，双电机的动力总成为其带来了205kW的总功率，同时也仅需3秒即可实现0-50km/h的加速测试。

其次从配置上来看，这台预售价12.98万元的入门版iCAR 03搭载了一块50.63kWh容量的电池包，它能够为其带来401公里的纯电续航里程。不过值得一提的是，入门版本的iCAR 03的安全气囊只提供了主副驾驶两个。而在其它配置上，入门版iCAR 03提供基本的倒车影像功能，以及定速巡航和15.6英寸的中控大屏，再加上8个扬声器音响和手机App远程控制系统，还是能够带来不错的用车体验。

反观这台预售价13.78万元的标准进阶版从配置上来看这款车新增了540°全景影像，以及车侧盲区影像和可开启的全景天窗。此外，目前比较流行的大功率手机无线充电（50W）也标配进来，同时还给到了前排双层夹胶玻璃和NFC/RFID智能钥匙。

而对于这台长续航版本的iCAR 03来说，这款车的电池容量提升到了65.69，可以为其提供501公里的纯电续航，虽然说在同级别当中并不亮眼，但是也属于正常水平。不过这台车与进阶版的区别仅仅在于续航问题，而它与进阶版的价格则是相差1.2万。

接着再来看这款四驱长续航iCAR 03，这款车型的预售价比前者贵了1万元，配置方面的话这台车不仅采用了前后双电机，而且还换上了19英寸的轮毂。除此之外，四驱长续航版iCAR 03还标配了坦克掉头以及蠕行模式，再加上越野模式还是能够满足用户一些比较低难度的越野路线。另外值得一提的是，四驱长续航版还加入了骁龙8155芯片，同时仪表盘也换上了彩色的全液晶形式。

然后是这台进阶版的四驱长续航iCAR 03，这台车的预售价则是达到了17.58万元，相比普通的四驱长续航来说，进阶版则是换上了更大容量的电池组，以至于让四驱版车型在兼顾强劲动力的同时，也能够获得501公里的纯电续航。除此之外，四驱长续航进阶版iCAR 03还标配了方向盘加热，以及L2级辅助驾驶系统和前排座椅加热等舒适性配置，配合上64色车内氛围灯，以及12个扬声器的燕飞利仕品牌音响，还是能够营造出不错的高级感。

至于最后这款四驱长续航智驾版，该车所谓的智驾就是新增了遥控移动车辆，以及自动泊车入位、自动变道辅助和循迹倒车等常见的智能化配置。当然除了这些之外，这台顶配版iCAR 03还给主驾驶带来了座椅通风和按摩功能。

编辑总结

综合来看，iCAR 03作为2024年推出的全新产品，它的整体表现还是比较不错的，同时硬派越野SUV的外表也属于现阶段比较受欢迎的一个细分市场，而这也体现出奇瑞汽车的另一面，那就是现阶段的用户喜欢什么，我就去跟着做什么。那么在经过上述分析对比之后，针对iCAR 03目前预售的六款车型来说，个人认为选择次低配版本的两驱标准进阶版即可，毕竟多花1.2万买100公里的纯电续航还是有点亏，而且相信很多考虑买这台车的用户，家里也都有一辆支持跑长途的燃油车，所以401公里的纯电续航其实也够用了。

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