近年来，随着新能源汽车的发展，国产车的地位也日益提升，比亚迪、长安等自主品牌车企一跃成为了新能源汽车领域的头部车企。众所周知，比亚迪旗下的海鸥、海豚以及元PLUS在小型车或紧凑型SUV细分领域都有较好的市场表现，但中型SUV市场早先上市的唐DM、豹5由于定价偏高，所以销量并不出众。日前为了填补中型SUV领域的空白，比亚迪又推出了全新的中型SUV——宋L，那么这款车又有怎样的表现呢？
宋L现售的5个版本均为纯电动版车型，价格指导区间为18.98万元至24.98万元，定价与同级的传统燃油车不相上下，后期用车成本要比燃油车低，所以它还是很有竞争实力的。
外观方面，2024款宋L采用了比亚迪王朝系列最新的设计理念，车头中央的“宋”字，有着较强的辨识度。饱满的车头呈低趴样式，LED日行灯贯穿整个车头，两侧的大灯看上去犀利有神。侧身的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，在中型SUV中属于中上游水平，无框车门非常拉风，配合隐藏式门把手以及溜背式车身，有种跑车的运动感。除超越版外，其余版本均配备电动尾翼，符合年轻用户的审美。
2024款宋L内饰与外观极具攻击性的风格形成了强烈的反差，柔和而张力十足的线条勾勒出层次分明的中控台。大面积的白色配合深蓝色线条，营造出清新的座舱环境，但日常使用中需要精心打理。10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控屏有效提升内饰科技感，空调出风口造型独特，让人印象深刻。方向盘以及水晶档把周围都保留了大量的物理按键，兼顾了盲操便利性和美观感。值得一提的是，高配版的中控屏还支持面部识别，通过认证不同驾驶员的身份，能进行座椅调整和多媒体进入等，有效保护了用户的隐私。
根据版本的不同，宋L座椅提供仿皮、真皮以及翻毛皮三种材质，其中前排电动调节、加热以及通风为全系标配，档次感和乘坐舒适性还是很不错的，高配版支持前排座椅的腰部和腿托局部调节，身材健硕的高个子也能获得很好的支撑性和包裹性。该款车的空间还是比较充裕的，身高180cm的用户坐在前排，头部有2拳的空间，落座后排腿部距离前排座椅的空间在两拳以上，头部距离则压缩到了一拳，全系顶部均提供不可开启全景天窗，所以舒适性还是很不错的。
动力上，宋L 550km车型搭载后置单电机，电动机总功率为150kW，账面参数不如同价位的新能源车出色，但基本满足日常使用。高配版则是采用230kW的电动机，零百提速时间为6.9秒，如果对性能有特殊追求的用户，可一步到位选择宋L四驱卓越版，搭载的前后双电机，最大输出功率可达380kW，仅需4.3秒就能实现零百加速。今天我们试驾的是宋L 550km卓越型，虽然它的账面参数一般，但带来的驾驶感受要比同级的油车强很多，车辆启动时很安静，方向盘转向轻盈，指向精准，起步很快，轻踩踏板动力就能迅速响应，需要动力时，只要深踩踏板马上就能受到很好的加速效果，过弯和掉头时也很灵活，需要注意的是该款车的底盘偏低，需要避开坑洼路面。
宋L在电池包方面提供71.8kWh和87.04kWh两种容量，磷酸铁锂电池均采用比亚迪刀片电池特色技术，对应的CLTC纯电续航里程 有550km、602km以及662km三个段位，快慢两种充电模式给到，用户可根据实际情况灵活掌握充电模式。
宋L入门版纯电续航就达到了550km，基本贴合大部分用户的日常出行半径，但18.98万元的售价在同级中并不占优势，好在它的配置很扎实，L2级辅助驾驶、全速自适应巡航以及软硬可调悬挂等功能给到，大大提升了产品的竞争力，但新能源汽车市场的竞争越发激烈，而比亚迪宋此前的产品定位又偏低，至于市场表现如何我们拭目以待。
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