作为紧凑级SUV市场中的常客，大众途岳以及日产逍客也算是最典型的直接竞品车型，不过针对这两款车来说，它们所面向的消费群体却大不相同，例如大众途岳更偏向于年轻消费者，而日产逍客则是偏向于务实顾家的家庭用户。那么问题来了，作为两款月销量均能够达到一万以上的紧凑级合资SUV，作为15-10万元合资SUV市场绕不开的选择，相比之下到底谁更胜一筹呢？接下来我们就针对这两台车的，进行一个简单的静态对比，看看到底该如何选择。
从外观上看的话，两款车可以说是各有千秋，在大众途岳这台车上的设计语言还是比较新的，能够给人一种年轻时尚的科技氛围，同时也兼顾了大众品牌很高的辨识度。此外，LED矩阵式大灯算是大众途岳外观上的一大亮点，同时它还具备了大灯随动转向，以及 前大灯雨雾模式等等，而这些配置在顶配版的日产逍客中是不具备的。
反观日产逍客，可以看到第三代日产逍客的前脸变得年轻时尚了不少，两侧C型分叉设计的大灯组也个性十足，能够带来一定的辨识度，同时虽然采用日产最新的家族式设计风格，但经典的V字前脸也会带来很高的辨识度。不过有一说以，日产逍客的外观造型确实不如大众途岳看着舒展大气，一方面是设计原因，另一方面也是因为大众途岳的车身尺寸更有优势一些。
从车身尾部来看，大众途岳采用贯穿式的尾灯组，同时整个尾灯的设计还是比较精致的，相比日产逍客传统的分体式尾灯来说，从视觉角度来看明显更具现代科技感。此外，可以发现大众途岳的车尾是在将视觉重心尽量地往下拉，给人一种厚重感；日产逍客的尾部则是将视觉重心向上拉，看起来会显得更高大一些。
进入到车内之后，大众途岳和日产逍客的内饰布局难分伯仲，例如大众途岳的方向盘造型紧致且更具运动色彩，同时它的握感也很充实，而且座椅出色的人体工学也会很好的贴合驾乘者的身躯，具有较强的包裹感。反观日产逍客的内饰，同样是采用了悬浮式的中控屏，不过相比之下逍客的中控台区域要更前卫一些，没有大众途岳那么传统。而且可以看到，日产逍客进入第三代之后，还换上了电子换挡杆，再加上大沙发座椅的看家本领，也能够带来很好的驾乘舒适性。
从功能配置上来看，我们以两者各自的顶配版车型为例，相比之下可以发现日产逍客比大众途岳多出15W的手机无线充电、10.8英寸的HUD抬头显示系统，以及主动闭合式进气格栅和方向盘换挡拨片。此外，日产逍客的顶配车型还采用了19英寸的轮毂，第二排座椅还支持靠背角度调节。反观大众途岳，该车型则是比日产逍客多了电动后尾门、自动泊车入位、雪地/越野/个性化驾驶模式，以及CarPlay/CarLife车机互联和副驾驶腰部支撑调节功能。
最后从动力系统上来看，日产逍客进入第三代之后换装了与奔驰同研的1.3T发动机，大众途岳则是搭载了最新的1.5T EVO发动机，当然顶配版更是提供了2.0T发动机，而且还采用了适时四驱系统。相比之下，大众途岳的加速性能有着更大的优势，但是在燃油经济性方面，日产逍客的油耗更低，而且还不需要95号汽油。
编辑总结
经过对比之后，其实不难发现进入第三代之后的日产逍客也逐渐年轻化，无论是全新的外观设计还是选用电子档杆的内饰布局，都要比上一代更显档次感和年轻时尚感。不过从综合表现来看，其实两者在空间、配置以及动力和空间方面都挑不出太大的毛病，而且日产和大众这两个品牌在市场中的口碑和知名度大家也都有目共睹。但相比之下，日产逍客的价格明显更低，而且在实用性功能配置上也要比大众途岳丰富一些，虽然说大众途岳的优惠力度很大，但日产逍客更低的燃油经济性和更平顺舒适的驾乘体验要更有诱惑力。
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