2024年2月13日 – 2024年1月，中国轿车市场迎来开门红，乘联会数据显示，1月轿车销量达到203.5万辆，同比增长57.4%。然而，在销量喜人的背后，却暗藏着市场格局的悄然变化。
朗逸重回巅峰，轩逸屈居第二
1月轿车销量榜单的最大亮点，莫过于朗逸的反超夺冠。凭借着32419辆的销量，朗逸重回轿车市场销冠宝座，结束了轩逸连续多月的霸榜。轩逸则以30384辆的销量位居第二，但与朗逸的差距已有所缩小。
自主品牌崛起，合资品牌面临挑战
值得注意的是，1月轿车销量榜单中，自主品牌车型表现亮眼，上榜车型数量和排名均有明显提升。其中，海鸥、星瑞、逸动、秦PLUS DM-i、长安UNI-V等车型均取得了不俗的成绩。
新能源成新势力，传统燃油车市场竞争加剧
1月，新能源轿车销量继续保持高速增长，海鸥、秦PLUS DM-i、长安Lumin、五菱宏光MINI EV等车型销量均超过15000辆。新能源轿车的崛起，对传统燃油车市场造成了不小的冲击。
迈腾无缘前十，市场竞争日趋激烈
曾经的合资霸主迈腾，1月销量仅为16593辆，无缘前十名。这不仅反映了迈腾自身产品力的不足，也体现了合资品牌在面对自主品牌崛起时的压力。
购车建议：
对于追求性价比的消费者，自主品牌轿车是值得考虑的选择。例如，星瑞、逸动、秦PLUS DM-i等车型，在产品力和价格方面都有着不错的表现。
对于追求品牌和品质的消费者，合资品牌轿车依然是可靠的选择。例如，朗逸、轩逸、卡罗拉等车型，在市场上经过多年考验，拥有良好的口碑和用户基础。
对于关注新能源车型的消费者，可以重点关注海鸥、秦PLUS DM-i、长安Lumin、五菱宏光MINI EV等车型。这些车型在续航、性能、价格等方面都有着一定的优势。
未来展望：
预计2024年中国轿车市场将继续保持增长态势，新能源轿车将成为市场发展的重要趋势。自主品牌和合资品牌的竞争也将更加激烈，谁能赢得消费者的心，将取决于产品力和品牌力的综合表现。
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喜欢德系。国产的花里胡哨太多