最近，极氪官方在某运营平台宣传自家极氪007的时候，居然失误将蔚来ET7的宣传图配在了文案下方，而针对这一事件也是瞬间引起了网友和同行的热议调侃。
从上方截图中可以看到，极氪官方账号发布的文案是纯电豪华轿车极氪007等等，结果下方莫名其妙来了一张蔚来ET7的长图，这个画面确实有点奇怪。与此同时，事情发生之后极氪官方也是立马做出了回应，说是小编手误导致，已经罚写小编原文抄写1万遍了。虽然说手误这个理由成立，但是在互联网上，用手误这个说法来解释显然是经不起推敲的。
不过有一说一，就算是极氪官方发文失误，那么这波小热度也是让极氪汽车拿捏的死死地，可以说是既帮忙宣传了销量较差的蔚来ET7，又给自身品牌带来了不小的热度。不过这还没完，就当极氪官方做出回应之后，紧接着吉利控股集团旗下的小伙伴，以及其它同行也进来捣乱。例如领克汽车官方称道：“兄弟，下次你的电脑里面也可以多存点我的图片”，而文字下方便配上了领克汽车即将亮相的新车“领克07 EM-P”。
除此之外，还有老大哥吉利汽车也表示，说：“好兄弟，到我出力的时候了，A4纸已经准备好了”。O(∩_∩)O哈哈~真的是太有趣了。更有甚者，吉利几何官方直接将罚写的内容准备好了，并配图表示1万遍的罚写内容，今天势必要帮你分担。看到这一幕，我只想说：“这真的是一方有难八方捣乱”。
不过有一说一，针对极氪007这台车来说，该车采用了极氪家族最新的设计语言，同时也继续坚持了拒绝套娃式的设计思路。虽然说第一眼看到极氪007这台车的时候，确实觉得该车的外观造型有些奇怪，但是看到20.99万元和丰富的功能配置之后，瞬间觉得这台车还是挺好看的。
例如在动力系统方面，极氪007的入门版车型虽然是采用了后置单电机的动力布局，但是它的电机最大输出功率却达到了310kW，0-100公里/小时的加速时间仅有5.6秒，已经超越了路面上常见的大多数车型，同时在日常生活场景下，这样的动力性能已经属于过剩状态。不仅如此，在纯电续航方面，极氪007的入门版车型标配容量为75.6kWh的“金砖电池”，能够提供688公里的纯电续航里程。而且值得一提的是，即便是入门版极氪007，也同样得到了800V高压平台的赋能，不仅具备了更高效的补能条件，而且还兼顾了最大60kW的外放电功率。
最后从舒适性配置上来看，入门版本的极氪007标配基本的前排座椅加热功能，以及L2级辅助驾驶系统和540°全景影像等一些常见的智能化配置。除此之外，LED矩阵大灯、10个扬声器音箱系统、骁龙8295芯片也同样是入门即标配的存在。而对于中配版本的极氪007来说，该车的座椅舒适性配置新增了前排通风按摩和后排加热，而且扬声器数量更是提升到了21个，再加上方向盘加热和35.5英寸的AR-HUD，确实能够带来不错的用车体验。
编辑总结
不管是故意发错还是小编运营的小失误，极氪的这波操作对于自身而言都没有什么坏处，反而在价格战紧张时期，不仅缓解了大家之间的紧张气氛，而且还顺带宣传了自己和友商的车型。不过话又说回来，就目前来看，极氪007确实是我本人比较喜欢的一款纯电轿车，20.99万元的价格虽然不低，但是标配800V的高压平台以及入门即有688公里的长续航里程等等，都让这台车显得颇具性价比。所以说了这么多，大家对于极氪007以及极氪官方发生的这件事情有何看法，欢迎在评论区留言讨论。
视频直播
