在“价格战”激烈的当下，汽车产品价格定位极为敏感，同时多家车企都推出了价格更低的特别版车型，甚至还给出了不小的优惠力度。不仅如此，在保持低价的同时，这些加入内卷的产品基本上都做到了入门即高配的地步。
而在这其中，北京现代索纳塔这款车却成为了非常冷门的车型，从销量记录上来看，索纳塔这款车从2021年开始，就已经持续保持月销三位数的成绩，而在最近的销量表现中，更是只有64台的交付量。所以为了让索纳塔在国内市场拥有更高的关注度，于是第十一代索纳塔与我们见面了，新车已经在3月26日正式上市，并且作为一台中型车，它的起步价定在了13.98万。
不仅如此，新款索纳塔上市之后，还给到了不小的购车权益，例如3000元定金即可抵扣10000元的购车款，同时置换车还有1万元的置换补贴，综合算下来十一代索纳塔一共是给到了1.7万元的现金优惠，也就是说一台中型尺寸的合资轿车，优惠后仅售12.28万元。
那么在经过分析对比之后，其实也不难发现新款索纳塔的外观造型要比老款更显年轻时尚，同时贯穿式的头灯组，以及整车采用层次感更明显的线条设计，也都能够提升整车的年轻运动气息。除此之外，十一代索纳塔的车尾变化也非常明显，相比老款同样更偏向于现代科技感，而且车尾末端还集成了贯通式的熏黑扰流板，同样可以加强尾部的运动感。不仅如此，针对2.0T N Line版本的索纳塔莱索，该车型加装了更激进的运动套件，特别是车身尾部新增的双出排气，让车尾看起来更加战斗。
在内饰部分，十一代索纳塔的方向盘造型变化明显，而且可以发现新车没有延续老款车型使用的按键式设计，而是随大流用上了怀挡式的挂挡方式，这种换挡方式在习惯使用之后还是比较好用的，而且它还可以让中央扶手区域的储物空间更丰富。此外，十一代索纳塔保留了双联屏的设计，而且对比之后整个中控台也明显简约了许多，在同级合资车型当中，也算得上是比较潮流的一种车型。
最后在动力系统部分，十一代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力可选，其中1.5T车型的最大马力来到了170匹，并且十一代车型的1.5T版还取消了双离合变速器，将8AT变速器标配到低配车型当中，从而带来更好的驾控体验。不过在动力性能方面，1.5T车型仍然是属于经济实用的类型，虽然说该车型的百公里加速需要10.1秒，但是它兼顾了不错的燃油经济性，百公里综合油耗仅有6.25升。
另外针对2.0T版本的十一代索纳塔而言，相比之下该发动机的最大马力提升到了250匹，同时得益于大马力发动机的加持，也让这台2.0T版本的索纳塔具备了8.3秒破百的加速性能。虽然说这套动力在同级别中算不上优越，但对于大多数普通用户来说，已经算是完全够用的状态。
总结
整体来看，新款北京现代索纳塔可以说是更符合国内消费者的购车需求，而且在内卷严重的环境下，十一代索纳塔也同样走上“内卷之路”，无论是13.98万起售的价格还是最高1.7万元的综合优惠，都会让新款索纳塔的产品竞争力有效提升。当然除了这些之外，我个人认为十一代索纳塔最关键的变化还是在于外观设计，至少以我的审美来看，新款索纳塔更能吸引年轻用户的注意。那么看到最后，您认为十一代索纳塔的表现到底如何，13.98万起售的价格能否热卖？欢迎在评论区里留言。
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后防撞梁是塑料
13.98没有的问了好几个4s店，网上也查不到图，就是假的，最低14.98
还来忽悠人 啥年代了