奇瑞iCAR 03推出多款车型，售价在12.98万元至14.98万元之间。新增的车型包括两驱标准悦潮版、两驱长续航悦潮版、两驱长续航智潮版、四驱长续航版+牵引拖车钩选装和四驱长续航悦潮版。
此次调整取消了此前的悦潮套装/智潮套装/领潮套装/AT胎选装等项目。原在售车型提供果然白、确实黑、有点灰、真烦银和不蕉绿，不再提供我好蓝配色。
奇瑞iCAR 03是一款定位于纯电紧凑型SUV的车型，车身尺寸为4406/1910/1715毫米，轴距为2715毫米，接近角为26度，离去角为29度。外观方面，新车沿用现款iCAR 03设计语言，整车造型较为方正，拥有平直的腰线设计、黑色轮眉以及外挂式储物箱等。
车内配备有9.2英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏幕、双平底造型方向盘和两个把手。此次上市的悦潮版、智潮版等车型搭载驾驶模式切换、LED大灯、18英寸轮辋、外后视镜自动折叠、内置行车记录仪、泊车侧距预警等功能。长续航版车型在此基础上，还装备有主动安全系统、前方碰撞辅助、全速自适应巡航以及交通拥堵辅助等功能。
奇瑞iCAR 03两驱标准悦潮版、两驱长续航悦潮版、两驱长续航智潮版三款车型搭载单电机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为220牛·米，标准续航版车型的CLTC工况续航里程为401公里，长续航版车型续航为501公里。四驱长续航版、四驱长续航悦潮版车型搭载前后双电机，最大功率为205千瓦，峰值扭矩为385牛·米，CLTC工况续航里程为472公里。
据销量排行榜显示，在今年6月，奇瑞iCAR 03共售出了4195辆，位居纯电动车销量榜的第37位，主要竞争对手为比亚迪宋PLUS EV、广汽埃安AION Y等。
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这不就是原价减配嘛
厂家精神有啥问题了
厂家这是把客户当傻子了？新出的版本比老款加选装包还贵，这是来割韭黄？
我服了，这是准备涨价了吗？为什么不选标准进阶版➕三千包，而是贵一万选最新的悦潮版？我对v23已经不抱希望了，这厂家思路比较特别。
还不出新车，这品牌又要跨掉
看了，加了几个加热，电动座椅，要加1w块，我直接黑人问号
原本3000块钱搞定的配置，现在要1万，原本9000块钱搞定的配置，现在要1万5.就这点格局?只会玩套路?活该你销量下跌，我猜该不会是风云t9，星纪元et销量上去了，然后放弃icar，什么车企会同时出16款配置啊还假惺惺说迎合消费者，别闭门造车了，消费者要的是实在，敞亮，学学特斯拉就几个车型，全国一口价，爱买不买，不买拉倒，套路太深到最后坑不到人，反倒害了自己.你是造车的，不是玩套路的，这么喜欢玩套路去开银行放贷款算了
奇瑞不把客户当人，埋头做车，爱买不买
这是怕销量涨起来吗
几十个质量问题解决了吗？排队修车队伍太长了开始涨价了
搞这么多乱七八糟的版本，既不把物理按键加上，又不把车机优化好，还不把品控提高点。我就想看看。下半年这个车的月销量和优惠会是什么样的曲线
一共12个版本了救命
我只是穷，又不是傻，太不拿客户当人了
v23也不期待了，大概率也是割韭菜的，关注别的车去了
看了，加了几个加热，电动座椅，要加1
最低售价VS最高配置。
初见很惊艳，再见无颜色。
质量拉胯，奇瑞修车排队继续
又加版本了吗
续航太短
这尼玛这老多车型
这个车不黄怎么对得起奇瑞的营销思路？