8月9日,据外媒报道,汽车座椅供应商李尔(Lear)报告今年二季度销售额为48亿美元,比去年同期增长95%,但较第一季度的54亿美元销售额大幅下降,主要是由于通用汽车等主要客户因芯片短缺停产所致。二季度李尔座椅盈利为1.75亿美元。
因此,该公司也已将其全年最高销售额预期下调为197亿美元至205亿美元,而5月份时该公司的预测的全年销售额为203.5亿美元至211.5亿美元。
该公司表示,生产中断、供应链问题和原材料成本上涨将继续阻碍汽车企业和整个行业。“我们预计生产环境将在9月之后略有改善。”该公司在报告中指出。
不过,芯片短缺给汽车制造业带来的影响恐将持续。近日,英特尔公司再次展望称,全球范围芯片供不应求现象将至少延续至2023年。
芯荒影响了全世界全产业链,疫情太可怕
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