保时捷718 Cayman GT4 RS和 RS Clubsport齐亮相

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2021-11-18 07:51 778 11,593 来源：车评网

保时捷携多款重磅车型亮相广州车展及洛杉矶车展。在这些车型中，最热血的莫过于718 Cayman GT4 RS、718 Cayman GT4 RS Clubsport。还有一个好消息是，两款车型均启动了中国预售，看来排放问题，它们是拿下了。

718 Cayman GT4 RS

作为首款冠以“RS”之名的718车型，718 Cayman GT4 RS的设计以极致驾驶乐趣为导向，在性能、轻量化和驾驶动态等方面较718 Cayman GT4实现全面突破。强大的动力系统是性能提升的关键：它采用了最高转速为9000转的水平对置六缸发动机，发动机最大功率500马力，最大扭矩450牛·米，搭配7速PDK双离合变速箱，使得718 Cayman GT4 RS从静止加速到100公里/小时仅需3.4秒，最高车速为315公里/小时。

在强大的动力之外，极致轻量化、高度灵活的底盘调校和精密的空气动力学也是718 Cayman GT4 RS在车迷口中被“封神”的因素。新车采用了碳纤维增强塑料（CFRP）、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重，在加满油且没有驾驶者时的重量仅1415千克。同时，为了让驾驶者获得更好的体验，新车还可标配全桶型座椅，带来更好的支撑性。

各项底盘改进也帮助提高了该车的性能，为赛道驾驶设计的可调节底盘带有RS车型专用减振器设置。车尾部分，718 Cayman GT4 RS特殊的尾翼设计源自911 RSR GT赛车，不仅极具辨识度，更增加了高达60%的下压力。

718 Cayman GT4 RS提供魏斯阿赫选装组件，选装后前行李厢盖、进气口、冷却进气口、空气箱盖、外后视镜上部饰件和尾翼将带有碳纤维纹路。钛合金尾管的造型与保时捷935的排气系统相似。后防滚架也采用钛材质。仪表板上部以Race-Tex材料装饰，后窗带有一个醒目的“Porsche”标志。魏斯阿赫组件还包括20英寸锻造轮圈，亦可额外付费订购锻镁轮圈，进一步强化了718 Cayman GT4 RS的动感设计。

718 Cayman GT4 RS即日启动中国预售，制造商建议零售价为人民币157.8万元，包含增值税。

718 Cayman GT4 RS Clubsport

718 Cayman GT4 RS Clubsport赛车基于公路版打造，相较于此前的718 Cayman GT4 Clubsport，性能更强劲。最大的升级亮点是直接取自现款911 GT3 Cup赛车的4.0升六缸水平对置发动机，最大输出功率达500马力，最大扭矩465 牛·米。标配的7速PDK双离合变速箱较先前也增加了1个前进挡，拥有更绵密的齿比衔接。

718 Cayman GT4 RS Clubsport配备了双向可调减振器，以及前后可调剑型防侧倾杆。车辆高度、外倾角和束角也均可调节。此外，前后桥现在还采用了不同的弹簧系数。此外，718 Cayman GT4 RS Clubsport配备的保时捷稳定管理系统（PSM）也专为赛车运动而设计，含有用于牵引力控制和ABS的开关。

出色的空气动力学确保718 Cayman GT4 RS Clubsport在快速过弯时也能保持良好的平衡。前导流板和加长的前扰流唇板增加了前桥的下压力。灵感来自911 GT3 R的车轮拱罩出风口以及专门设计的空气幕减少了前轮周围的乱流，全封闭的车身底部则优化了流向车身后部扩散器的气流。天鹅颈尾翼现在配有一个20毫米长的上翘襟翼，调整范围也增加了两个阶段。