特斯拉通过出售碳积分在2023年创下了收入纪录，达到17.9亿美元，超过了2022年的17.76亿美元。据美国交易委员会公布的文件显示，自2009年以来，特斯拉通过碳积分销售的累计收入已经达到90亿美元。特斯拉原本认为随着全球车企的电气化转型，碳积分销售收入将会减少，但结果却相反。
数据显示，2023年特斯拉全年交付量为181万辆，同比增长38%，生产量为185万辆，同比增长35%，产销量创下历史新高。仅2023年第四季度，特斯拉全球生产了约49.5万辆电动车，交付了超过48.4万辆。
值得注意的是，特斯拉自2023年以来频繁降价，这与其毛利率下降有关。根据特斯拉官网数据，截至2月29日，美版Model Y后驱版价格下调1000美元至42990美元，长航程全驱版价格下调1000美元至47990美元，较之前价格分别降低了2.3%和2%。然而，从3月1日起，价格将上涨1000美元或更多。
如果各大车企的电动化转型进程继续缓慢，特斯拉在2024年也有望继续通过碳积分销售获得可观收入。特斯拉在碳积分销售方面的成功反映了其在电动汽车领域的领先地位。
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碳积分是干啥的，谁能麻烦给解释看一下