蔚来旗下乐道品牌公布了新的换电服务收费模式，单次换电费用由电费和服务费共同决定，按照换得电量收费。如果换得电量未达到最低限度，用户将按最低限度收取相应服务费，实际电费则按照实际换得电量计算。这是该品牌首次调整换电服务费用。

在 9 月初的用户沟通会上，蔚来品牌就公布了新的换电服务收费模式，新的收费方案主要与用户换电度数有关，相比于原有固定服务费。参考原方案为：最终换电费用= 服务费+ 电费×换电度数，服务费与换电度数多少无关。

根据蔚来公布的换电服务费收费方案，有两种选择。方案一是基础服务费 9.9 元/次 + 时价电费和时价电服务费乘以度数，得出最终换电费用。方案二是换电一次性费用为总度数乘以度电总单价。

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• 积极的咖啡OaG 1个月前

  我如果租了一块电池在外面充电，那租赁费用如何计算

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• Yikin950 1个月前

  充个电太闹心了…算死人了

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• 程维601 1个月前

  精算师都上蔚来上班了？？？

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• 马新羽359 1个月前

  虽然数学还可以，还是开我的油车，算来算去，头疼

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• 岑杰文969 1个月前

  买辆车还要和车厂斗智斗勇…读书不多的还是算了

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• 欧洲烧机油 1个月前

  第一个就是服务费降低到10块钱吧

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• 你要飘走了 1个月前

  满满套路，给客户做加法主打一个算计。

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• 顺应天意不可违 1个月前

  怎么都行，反正也没卖出去几辆车。。。

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• 啊新812 1个月前

  蔚来基于各种友商压力，才调低价格，不是他不想赚钱。还是没有性价比。

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