小米SU7安徽交通事故官方回应：多项疑问获澄清

4月1日晚间，小米汽车针对近日发生在安徽的SU7交通事故发布官方说明，就公众关注的多个热点问题作出回应。该事故发生后，网络上出现诸多传言，小米方面此次逐一进行了解答。

关于"未联系家属"的质疑，小米方面表示，事故发生后第一时间就与车主取得联系，并了解到当时并非车主本人驾驶。救援人员立即启动紧急呼叫，同时报警并呼叫120急救服务。3月30日，小米专项工作组已抵达铜陵，在警方指导下配合调查取证工作，并于次日提交了相关车辆行驶数据。目前仍在等待警方安排与家属会面。

针对"事故车辆被运回北京"的说法，小米明确表示此消息不实。自事故发生以来，涉事车辆一直处于警方管控之下，小米方面尚未接触过事故车辆。

事故现场情况方面，小米披露事发路段因施工封闭自车道，车辆需改道至对向车道行驶。事发时车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，时速为116公里。系统检测到障碍物后发出警报并开始减速，随后驾驶员接管车辆，最终以约97公里的时速与隔离带水泥桩发生碰撞。

对于车辆起火原因，小米强调目前仍在警方调查中，但可以确定并非网传的"自燃"现象。初步推测是剧烈撞击导致整车系统严重受损所致。关于事故时车门能否打开的问题，小米表示由于尚未接触事故车辆，暂时无法给出确切结论。

在主动安全功能方面，小米说明NOA系统在检测到障碍物后已启动减速，约1秒后驾驶员接管车辆。SU7标准版配备的前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警和紧急制动，工作速度范围为8-135km/h，但与其他品牌类似，该系统目前不识别锥桶、水马等特殊障碍物。

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