“疫情影响下，部分汽车企业虽然艰难复产，但上游保供成了最大挑战”。

4月14日晚间，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在其社交平台发文表示，“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了”，同时称，“好消息是部分部委和主管部门正在尽全力协调，期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力”。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏发布微博原文

自3月底以来，受上海、吉林等地疫情影响，我国汽车供应链受到冲击。不少车企相继宣布工厂暂停生产，包括特斯拉、上汽大众、蔚来汽车等。此前，特斯拉上海超级工厂曾于3月28日因疫情防控开始停产，原定停产4天，但特斯拉已将上海工厂复产时间进行了延长。

根据最新信息，长城汽车旗下坦克品牌官方APP也发布了停产坦克300的通知。通知明确“受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，坦克300车型于4月14日起暂停生产。受此影响，坦克300用户的车辆面临推迟交付。”

受疫情影响，我国汽车供应链受到冲击

受疫情多点爆发、芯片短缺，以及动力电池原材料价格快速上涨等多重因素叠加影响，3月份国内汽车产销均受到明显影响，远低于市场预期。中汽协数据显示，3月，我国汽车产销量分别为224.1万辆和223.4万辆，同比下降9.1%和11.7%。

而从车企端来看，国内主要汽车厂商在3月份第三周、第四周的日均市场零售量分别为3.5万辆、3.9万辆，同比下降近30%。

受疫情影响停产数天后，蔚来合肥工厂正逐步恢复生产

不过，近期国内部分地区的供应链正在逐步恢复中。此前于3月13日，中国一汽决定包括一汽丰田、一汽-大众等在内的长春五大整车工厂有计划全部停产。目前已于4月11日开始全面启动复工，同时，其首批47家零部件企业正有序复工。

4月14日，因疫情影响被迫暂停生产的蔚来合肥工厂正逐步恢复生产。同时，蔚来方面也表示，“后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。”

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• 妖精的尾巴47 1个月前

  这回爆发的这两个地方还真是诡异呢 都是汽车城

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• 昵称是空号 1个月前

  这个小鹏几个意思？

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• 海阔天空142307800 1个月前

  比亚迪不会！

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• 天天拆解 1个月前

  这疫情搞得真烦人！！！

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• EK发烧友 1个月前

  比亚迪受影响不？

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• 股海钓金鱼 1个月前

  是准备涨价吗？

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• zhangyunfei 1个月前

  300用户怕啥更何况300用户都是拿来囤价格的

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• 一一的他就来 1个月前

  哈哈，乘机涨价

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• 末底改蹦蹦兔 1个月前

  坦克停产被各种谩骂，什么炒价格，坑消费者，甚至阴谋论都出来了。我倒挺好奇其它车企停产时是什么样子。

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• coco大街 1个月前

  快点涨吧，不涨我不买啊

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• 等等我我也去 1个月前

  你问过比亚迪了吗

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• 达尔盖的旗帜Zlln 1个月前

  我们已经停了

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• 重型卡车6 1个月前

  上海的汽车厂？呵呵

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• 屠灵麒麟 1个月前

  不会找替代品啊

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• 自助健康检测小便池 1个月前

  大企业可以协调，小企业的供应链怎么办？

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• 豫见车 1个月前

  这时候看自家供应链了

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• Mr白88 1个月前

  所以工业布局要合理，不能扎堆，一出事都完蛋

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• 疯狂19750662 1个月前

  反正本来就买不起，所以随便涨

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• 八重樱夏 1个月前

  那二手车会涨价不

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• 取舍过客 1个月前

  疫情未来5～10年不会消失，所以国家应考虑分散超大型城市的功能，不要因为一个市有疫情导致很多市很多行业遭受很大的损失。上海与外界联系太多了后面还会有很多阳性的。

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• 小菊花幼稚园园长 1个月前

  想涨价，先探口风

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• 机制小丸子 1个月前

  停就停吧！

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• 阿美利哥维斯普西 1个月前

  何小鹏危言耸听，真是典型的资本家。

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• 原子弹它爹 1个月前

  那就停一下吧，现在车市供大于求

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• 于无声中 1个月前

  会便宜还是继续涨价?

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• 车短评 1个月前

  要是5月真停产的话，汽车会不会涨价？今年打算买车的要不要先搞辆车屯着

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