近日，有网友发布了一段对于一汽-大众纯电动汽车ID.6 CROZZ，自行改装为增程版的内容，引发了广泛关注和热议。
据了解，为了实现烧油发电，增加续航里程的想法，该车友在其ID.6的后备厢里，加装一台发动机。改装后的效果，似乎并不是很满意，主要是认为改装后车辆噪音太大，车主戏称“这噪音堪比小时候来村里的打谷拖拉机，在旁边说话都快听不到了”。据介绍，这套改装方案花费了五、六万元。
不过车主改造“吃瘪”引起广大网友“吃瓜”的同时，也引来了理想汽车CEO李想的关注，并且参与了评论。他表示，我们投资了几个亿研发解决增程器的NVH、热效率、颗粒排放物、控制器硬件、标定软件、算法等，才实现了增程器2.0几乎无感的介入，以及15%的能耗下降，普通人都以为装上去就完事了。
然而让李想心里没想到的是，评论一出，骂声一篇，纷纷认为他格局小了，甚至比ID.6的油箱也大不了多少，车主自己觉得好玩，“管你李想屁事”，太喜欢刷存在感了；还有人说理想的三缸拖拉机赶紧跳出来嘲讽了，挺没劲的……
其实，纯电动汽车加增程器改装，并不鲜见，以前特斯拉车主就有过，比较有影响力的段子，是一老外在路边拦车借油，给自己的特斯拉加油，被油车车主嘲笑，结果发现自己才是小丑，原来人家改加了增程器；也曾经有网友爆料埃安车主将AION S改装增程式后，续航过了1000公里。更有专业机构专门做类似技术改造，如奥地利的OBRIST Powertrain，就将其研发的HyperHybrid 增程器技术，安装在了特斯拉Model Y车型之上，硬件成本仅需要约1.6万人民币。
所以大多案例表明，类似改造可能并不需要几个亿之多，当然最终达到的效果和品质肯定是有差异的，看不同人接受度了。这道理估计都懂，大家不喜欢的可能是某些人动不动就出来刷存在感的行为吧。
本文为【车评网】原创，作者：郭友力，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
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视频直播
有多少是因为人而讨厌一个品牌
发动机都是买来的，你的几亿是研发怎么把家电搬车上，麻烦分清楚！
图片评论
理想汽车好不好不知道，但是李响这个人不咋地。
那说明你没有诚意啊，人家日产3缸奇骏都投资了180亿研发费啊
改増程器的看过来，三千搞定
增程器这个词创造的好！不就是个汽油机吗！如果用来抽水浇地该起个什么名字？
完美解决nvh，完全不侵占车内空间，堪称完美！
一个个，挣了点钱就喜欢当意见领袖。
国内真成立像国外OBRIST Powertrain类似公司的话，就没理想什么事儿了
花几亿研发说明研发人员太笨
梨想：都TMD听我讲完！！！！！！
这个人是真的烦…
理想车确实好开！
咋？
作为理想车主，使用感受各方面都挺满意，就是有点讨厌这个李想本人
我对车持保留态度单纯讨厌老板
理想不理想
一个是华为的余大嘴，一个是理想的李大嘴。因为一个人而讨厌一个品牌的话，他俩算是好基友。曾经看过一个视频，别人打断他的话，他就当场咆哮，那样子真是够够的了。
各位一定要明白，李想说的一切屁话都是为了营销和流量
大众meb平台研发超级过1200亿，你理想那点算啥！！！！
听我讲完.jpg
蔡老板的500万到手了吗！
那些都是外挂，这个是整体产品，肯定不一样
我们市里的纯电出租车都有一个增程器怕撩杆子
李老师：我们的目标是，没有噪音！耶耶耶！
这人智商挺高的，就是情商太低了
铝又不是什么高档的东西 干脆用塑料好了
这不是违法的吗？
我觉得增程的用处是解决最后100公里，比如500公里续航的电车，带个10升油箱和增程器，解决亏电后到充电站的问题就可以了
还是电动皮卡好改装啊
真金白银投票错不了
管住嘴，迈开腿，丨！！！
李想：听我说完
理想是三缸？我福特三缸表示我很垃圾
真希望研究出一种直接加燃料就能走的车子，不需要发电和电池包，不怕电池自燃
这种人，应该让你实现不了理想，就知道在这蹭热度
李想，我在告你们
这不算非法改装？
蔚来有么有未来我不懂。但是理想肯定没有未来
因为一个人而讨厌一款车
这次真的是尴了个尬，电动改了增程，有点汽油车背着天然气罐的感觉。
能不能做个支架，工作时放后备箱外。
麻烦以后你们用词注意一下。什么叫增程器？？？？请直接叫发电机就好
该骂 不能磨灭了创新精神
样衰口臭
佩服车主说来就来的任性
有没有懂行的朋友说一下更改车辆动力系统是不是违法行为
原来理想搞那些研究一共才花了几个亿……
这人说话真他妈的年轻
我就喜欢理想
李想：我们投资了（骗了投资人）几个亿
李想想来凑个热闹，没想到给打脸吧
说明理想的车是真没技术含量路边改车店都能改出来
l9一个灯带花了2亿，按照这个算法，这套增程器不得花个20亿吗
这个人很敷衍 他的员工说的
路边三路啦客都是这样的，发电机充电
还是那句话，理想没有未来，蔚来没有理想
新势力都是各种刷存在，看看广汽，大众，特斯拉人家都默默卖车
小心500w
理想一直就是一个没有格局的老板，从来都没有过
以前我们村电打鱼，就是用拖拉机机头发电。没他这个3缸汽油机发电高级
理想真的垃圾，不知道买的人什么心态
你知道汽车发动机舱里做多少隔音吗？发动机放后备箱里，亏你想得出来！
某市明年不送牌了 估计卖的更少了
收割了一波韭菜
小丑多作怪
一个汽油发电机,改个名字,变成500万以内最好的
喜欢就买，不喜欢就不买
理想的老板格局是真小 那他都想评论一下 就跟网络喷子差不多
先让我说完 先让我说完！！！！！！！
这就是手段，就是个汽油发电机，诶，我叫它增程器，显得牛逼多了
几个亿，也可能被人宰了
一开始挺尊重的一个人！自从他做了车，我发现我是眼瞎了
搞个大充电宝就没声音了
自购的发电机的确没法跟增程式车自带的发电机比。淘宝上一台10千瓦的发电机已经非常庞大和笨重了，增程式随便都有50千瓦以上
街边跑三蹦子拉客的电动三轮车都是增程的，他们座椅旁边就放着发电机。
讨厌李想，余承东更恶心
坑首批用户也就理想干的出来，啥也不是
大众当年不把理想放眼里，结果21年一台one秒杀所有大众销量总和，这事儿确实可以说一说，大众么，还是那个研究中国人的大众
既然改，没必要放车里啊，搞一个拖挂房车那样的小型紧凑的拖挂发电车多好，就是需要车厂家提前给车型办好拖挂资质
李想真讨厌，人不行还能造出来好的车？
新晨动力，以前给宝马1 3系生产发动机。前两年快经营不下去了，贱卖给理想汽车。这收购的费用也算成研发了？我这一圈儿，好多这个厂子出来的工程师
讨厌理想讨厌李想
3个亿，被团队忽悠了2.99亿
确实2
为什么蔚来的电机噪音比我这个燃油车噪音还大，想不通啊
几个亿的研发资金里研发人员的工资估计就占了80%
真惨，说个话都给怼，不过在后备箱加发电机的车主也真是人才。
评论区真是个好地方，这届网友也没什么机会和大佬说上话，在评论区骂人家身价数亿的还真挺过瘾
一群营销看的比研发重要的小趴菜
所以说李想有坑，买理想也有坑
人们不讨厌增程，也没想讨厌理想，但理想总想给人塑造一种增程先进、增程他最强的形象，好像是他发明的一样
大家搜一下 @解密铁球电能骗局 就是这台车，
这是什么牌子的电动车，昨天看见断轴了
电动三大傻，理想，蔚来，小鹏
吃瓜就是爽
李想这个zz
不是 怎么评论区还有李想的舔狗啊
带个小拖挂发电机，平时放车库，长途时挂上
发电机都存在多少年了。还用研发？？？？
李想就少说几句吧，对不对都会被骂惨，网络喷子太多，水军也多，见不得别人好的人更多
可是他说的没错啊
蔚小理，还是小鹏靠实力做车，其他都是大嘴巴
国产车三大件，冰箱彩电大沙发
你看看现在的理想再想想李想当初发布会说的的理想就知道李想的理想和你的理想不是一个理想
成佛坡理想断轴事件怎么样了
看来增程成本不高，投的几个亿都去哪了
如果装一个静音的发电机呢？不要发动机
听我说，听我说完！！！！
一个灯研发几个亿，一个增程器的NVH研发又是几个亿，太有钱太厉害了！只想问问增程器的可靠性、耐久性和经济性研发花了多少亿？
啥事都想搭一嘴，又不知道自己讨人嫌
我没有理想！
新晨and东安原来这么贵
自以为高人一等，实则就是朝前看的
这些人背后到底是谁在投资？很好奇。
理想那什么自己的技术底气跟大众说话全是供应商的技术，
如果为了省油，花5 6万改装不如开油车了，五六万加多少油啊！
理想理想天天上火，起火起来都是理想。理想着未来能红火，未来终于一天火起。
李想李斌还有华为那个大嘴，你以为他们傻吗？他们比猴都精，你以为他们不明白？这些人要的就是曝光度，热度越高他们雪高兴，尤其那俩姓李的本来就是玩资本的，忽悠更多的人买车才是最根本，有个毛技术储备啊，天天喷bba的，江淮力帆的你有啥技术资格？
理想汽车投资研发增程器，这本身就是个笑话
李想是看不起搞技术的，却又依赖搞技术的
人家玩个车也得让你指指点点
你看他那张脸 真的像研究水稻的
让我想起一个视频，一个人开特斯拉借油，然后从后备箱拿出来发电机
高中生格局的确有点小啊
500万的优越感就是不一般