近日，车评网大数据中心，通过对2023年8月份的全网投诉大数据分析挖掘后，发布了最新《2023年8月全网汽车投诉报告》。报告显示，当月全网共计发生约 6247 起投诉维权案件，较去年同期下降了约40%， 涉及相关车系724 个。
TOP10车型的被投诉总量为1624起，占比26%，相较于此前集中度有所增高，上榜车型较多的品牌是比亚迪、长城和一汽丰田。除此外，上升速度最快则为华晨宝马3系，大量出现传动轴异响。
出现投诉最多的比亚迪品牌，上榜四款车依次是驱逐舰05、海豹、宋Plus DM-i和护卫舰07，被投诉量分别为272起、118起、102起和82起。
其中驱逐舰05也是8月份所有投诉量中最高的车型。最集中的问题仍然为在EV模式下，发动机会出现无故自动启动的现象，这也是在比亚迪被投诉排放超标后，频繁出现的客诉现象，类似情况也出现在了宋Plus DM-i和护卫舰07车型上。
另一款比亚迪纯电车型海豹，其被诉问题比较分散，多为产品质量因素，如生锈、噪音、座椅塌陷等。
另外两个品牌一汽丰田和长城，问题相对比较单纯，前者是早已停产的“皇冠”、“锐志”，被些也不知道是“几手”的车主“挖坟”，说仪表台老化、开裂等问题，甚至是18年前的老皇冠，都“诈尸”了。
而长城哈弗神兽和H6S的投诉，主要是车机系统更新不及时造成的。
整体来说，8月份上榜车型投诉问题还是厂家未解决的老问题居多，希望能够引起足够的重视，尽快为消费者解决合理的诉求。当然，也希望车主能够保持克制，不要出现非理性的“恶意踩踏”事件。
本文为【车评网】原创，作者：李大齐，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。
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