要说起红旗这个自主品牌，我想大家还是比较熟悉的，它在众多的自主品牌中，算得上是一个特殊的存在了，而要说起它旗下销量担当，我想红旗H5和红旗HS5这两台车绝对是毋庸置疑的，其中前者是红旗轿车领域中的销量担当，而后者则是红旗SUV领域中的销量担当，所以我们不难知道这两台车在红旗目前的产品矩阵中还是充当着比较重要的角色。那么红旗汽车旗下的这台红旗HS5在产品力上的表现究竟如何呢？让我们接着往下看。
这台红旗HS5在空间的表现上其实挺让我惊喜的，其定位是一台中型SUV，虽说它的车身长度仅有4.785米，但是它的轴距还是达到了2.87米，因此在内部的乘坐空间上，它的表现还是非常不错的，像我1.75米的身高，在前排入座的时候，头部空间有着一拳两指左右的距离，再加上全景天窗的存在，乘坐的压抑感还是比较小的，而在后排方面，我的腿部空间也拥有一个小臂左右的距离，可以轻松的翘起二郎腿，头部空间的话有一拳多一点的距离，但是视野上相比前排要更好，而且座椅的包裹性也算不错，再加上该车1.905米的车身宽度，在横向空间上，它的表现也不错，唯一可惜的便是它的中央地台有着一定的凸起，对于后排中间的乘客来说并不算很友好。
空间算得上是一个惊喜了，但是红旗HS5在车机系统方面给我的感觉就不是很好了，虽然它在车内采用了12.3吋数字仪表+12.3吋多媒体屏幕组成的双联屏设计，但是在视觉效果上，这两块屏幕周边的黑色边幅还是比较大的，对于车内的质感有着一些影响，而且在车机系统的功能性上，该车也没有配备应用商店，因此在趣味性上，它的表现也是一般般，并且它的车机还还有卡顿和延迟的情况出现，对于我们日常的使用而言，会有一些影响。
但好在红旗HS5的方向盘设计不错，平底式的设计为其内饰增添了一定的运动质感，而且方向盘两侧的多功能按键大小也比较适中，在行驶中不会有误触的情况发生，同时按键的反馈也不错，在熟悉车辆之后盲操作也是不在话下，并且在中控屏下方，红旗HS5还采用了旋钮式的空调控制旋钮，而且这个旋钮的阻尼也是非常的适中，其中不乏有一些高级感。
至于红旗HS5外观设计上，这里我们就不过多叙述了，其采用的正是红旗家族式的设计语言，整体的外观给人的感觉也是非常大气的既视感，而在动力方面，红旗HS5采用了一台拥有252Ps最大马力，380牛·米最大扭矩的2.0T四缸引擎，同时在传动系统方面，该车则采用了8挡手自一体变速箱，并且在驱动方式上，该车也是为消费者提供了前驱和四驱两种驱动形式。
结言
综合来看，这台红旗HS5在产品力方面的表现非常出色，相比于同为红旗SUV阵列的红旗HS3和红旗HS7而言，它算得上是夹在这两款车型中间的一款SUV，而在空间方面，这台红旗HS5的表现较为出色，虽说在车机系统方面，它的表现有一些拉胯，但是在动力和颜值方面，它的塑造又比较给力，因此整体看上去，红旗HS5的质价比表现还是不错的，唯一可惜的是，它那18.38-24.98万元的官方指导价比较高昂，所以如果红旗汽车可以针对红旗HS5价格做出一些优惠的话，我想该车的销量还是有进一步提升可能的，大家认为呢？
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