宁德时代计划建设1万个换电站，未来几年将用于满足30个城市、70个城市和超过3000个换电站的需求。该公司换电业务已部署在多个城市，包括福州、合肥和贵阳等地。

自2022年起，宁德时代涉足换电领域，发行“乐行换电”品牌和“巧克力换电块”技术，小到单块换电块提供的约200公里的续航里程，大到交换电站的技术设计。

今年1月，宁德时代与滴滴成立了合资换电公司；今年5月，广汽埃安加入了“巧克力换电联盟”；今年6月，北汽集团也加入该联盟。

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• 平凡的老百姓一西米 1个月内

  目前支持换电的车型，除了蔚来还有其他吗？

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• 种地的渔民 1个月内

  以后电车都应该预留一个小电池接口，高速可以直接换电，平时就还回去不用。

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• FuRy177 1个月内

  宁德时代造车

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• 你说的很好下次别说了 1个月内

  这是在为半固态铺路?

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• 各种集锦 1个月内

  换电的确是好的，但是国家得出手，让这些车企用的电池符合标准的样子，就像安卓统一这个接口一样

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• 灵敏远山CS 1个月内

  好好把固态弄出来，不着火，高速能跑一千公里就行。
  半固态也行。
  人还得休息呢。用不着换电这种胡扯淡东西。

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• lxcnl 1个月内

  标准都不统一，没啥用

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• 张大帅w587 1个月内

  希望能和蔚来通用，就像充电口一样得通用

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