不知不觉，朱华荣已在长安汽车董事长的岗位上，干满了两年。这两年也是长安汽车发展最快的时期，不仅彻底走出了张宝林时代的低谷，全面焕新和电动化转型的产品线也拿掉了徐留平时代的烙印！
长安汽车曾在徐留平董事长的带领下，连续多年成为自主品牌销量冠军，2016年创下305.8万辆销量高峰，其中长安品牌乘用车销量高达128万辆。
众所周知的原因，徐留平凭借出色的业绩，调任一汽集团董事长。张宝林董事长接棒后，长安汽车进入调整期，2019年总销量下降至176万辆，其中长安品牌乘用车仅85万辆，长安汽车进入了“至暗时刻”！
国难思良将，2020年6月12日，朱华荣走马上任长安汽车董事长，开启了深度战略调整，大力推进长安汽车的“第三次创新创业计划”，其中包括新能源“香格里拉计划”和智能互联“北斗天枢计划”，以及“2025年全面停售传统燃油车，实现全谱系产品电气化”等多项艰巨的目标。
对车企了解的朋友，都会深刻理解，车企战略转型的艰难。强如大众集团，即使CEO迪斯很早就意识到，四化变革的来临，电动化转型依然步履蹒跚。在盘根错节的超大型国企，推进触动利益的全面变革，难上加难，这更凸显朱华荣的领导力和执行力。
在智能化底层技术构建方面，长安汽车提出了北斗天枢战略，五大行动计划包括：知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿。预计到2025年，建立5个全球体验中心、9大体验研究基地，打造万人级客户体验团队，形成亿级客户体验大数据；建成L4级智能驾驶辅助的智能开放平台；车载功能将实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品将上市
在品牌梳理方面，朱华荣非常有魄力的拓宽了品牌线，新增电车品牌阿维塔和深蓝，并将UNI品牌独立，加上长安乘用车品牌和欧尚，五大品牌星光熠熠。定位从低到高，依次为欧尚、长安、UNI、深蓝、阿维塔。
2022年由于疫情反复，北京车展延期，6月25日的重庆车展，成为今年第一个大规模车展，坐拥主场优势的长安汽车，派出了最强阵容，上演了王者归来！
本届重庆车展，长安汽车推出了长安深蓝SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD、LUMIN、阿维塔11等重磅电车产品，全面展现电动化、智能化布局的阶段性成果，“满电姿态”开启企业进阶的全新征程。
其中，最引人关注的莫过于集合长安、华为、宁德时代三方优势的高端智能电车阿维塔，首款车型阿维塔11不仅拥有“情感智能，进化为你”的高智商内核，也具备超前的造型、强大的性能和精良的品质，将于8月8日正式上市，年内开启首批交付。
长安深蓝作为定位主流电车市场的全新品牌，也推出了第一款产品长安深蓝SL03，展示了纯电、增程两款动力车型，预售价格区间为17.98-23.18万元，批量交付时间不晚于2022年8月30日。
此前，上市便备受市场欢迎的UNI-K iDD 、LUMIN也在重庆车展闪亮登台，与长安深蓝SL03、UNI-V iDD等组成长安汽车全系电动电气化产品阵容。
可以说，朱华荣担任董事长的这两年，是长安汽车涅槃重生、华丽蜕变的两年，相对于徐留平时代，今天的长安汽车，已经由传统燃油车企，进化为新能源的排头兵。尤其是后发先至的阿维塔和长安深蓝，呈现出强大的生命力和品牌韧性，带给了长安汽车无限的想象空间。
朱华荣作为长安汽车的掌舵人，彻底走出了徐留平的烙印，开启了更加辉煌的朱华荣时代！
长安汽车和朱华荣，未来可期！
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视频直播
加油长安电动！
徐留平就是一二臂
说实话，外观不够好看，这个就杀退很多人了，来个牛逼一点的设计师吧
油车参数虚标，车机卡顿，驾驶感极差，现在还又开始忽悠电动车。五国九地的研发中心不过就是外观内饰搞得好看点。这篇文章一看就是长安那个广告代理商拍主机厂领导马屁写的。
长安真的展现了企业的综合实力，未来将会在新能源领域大放异彩
长安战略布局真的很精准，我也看好国产智能电动汽车
深蓝品牌跟长安阿维塔估计会成为长安不久将来的重头戏
国产汽车还是比较信赖长安，品质过硬
现在都在提倡中国制造，长安和华为一样，都是国人的骄傲