蔚来汽车计划从中国进口国产高端电动汽车，而不是通过在美国建厂进行本土化生产，以获得税收激励。易盖天表示，公司认为在美国建厂成本过高，同时品牌的高端车型过于昂贵，无论在哪里生产都无法获得补贴。蔚来计划在2025年将业务扩张至全球25个国家和地区，其中包括美国。
此前有消息称，蔚来计划在2025年进军美国市场。蔚来CEO李斌多次表示，他们决心进军美国市场。他认为，中国是全球最有竞争力的市场，在中国能生存，就没有理由在欧洲和美国不能生存。据凯莉蓝皮书发布的数据显示，美国2023年第三季度的电动汽车销量首次突破30万辆，达到历史新高。截至九月，美国电动汽车总销量为87.31万辆。预计美国电车市场将在11月实现销量首次破百万辆。
具体数据显示，第三季度电动车销量为31.31万辆，同比增长49.8%，略高于上一季度的29.8万辆。在美国的电动汽车市场中，特斯拉目前占据约50%的市场份额，但与一季度的62%相比，特斯拉的市场份额有所下滑。
蔚来在海外市场的布局方面也取得了一定的成绩。其首款车型ES8及全系服务已于2021年在挪威上市，并计划于2022年进军德国、荷兰、瑞典和丹麦等欧洲国家。蔚来计划在2025年进入全球超过25个国家和地区，其中包括美国市场。
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发展到后面应该会挺好的
办公室搞小一点，我朋友去参观过蔚来美国办公园区，太奢侈了，没必要啊，务实才重要。
加电蔚来！打倒美帝！
一定会去的
能坚持到2025年吗
要跑路去美国了
你也要不到补贴啊！凡事不在美国生产的都没有新能源补贴，别人也没有要求你在美国设厂啊！美国设厂工资能付得起嘛？通用福特们正在罢工。
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有种感觉，李斌及其蔚来，将来可能会是汽车界的许家印和恒大。