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极氪回应交付问题:订单透明化非最好时机,明年出物理钥匙

自从极氪001开始正式交付以后,在车友圈中,何时提车就成为了讨论热度最高的问题之一。

在刚刚过去的广州车展媒体日上,极氪智能科技的管理层与用户进行了一场沟通会,双方沟通的话题包括:车辆交付、OTA、物理钥匙、电动门等。

2021广州车展展台

从极氪方面给出的答案里我们可以了解到,在2022年极氪将推出物理钥匙,至于将订单开放生产交付的实时查询功能,目前并不是一个最好时机。

「APP里面,可不可以实时查询生产交付进度?」

在今年10月23日,极氪001正式开启交付,截止到到10月31日,极氪001首周共交付199台。

极氪001首周交付199台

当时在车友圈发现,有用户曝光了一段短视频,视频显示,在极氪交付中心门前停着多辆极氪001,但交付中心并未处于营业状态,尚不清楚这些车辆处于什么交付状态。

极氪交付中心

而在用户沟通会现场,一名车主表示,“我们佛山很多的车已经到了,发票的问题,是很抓狂的。车已经停在车库了,有些等不及的车主每天开车到车库去看自己的车,但不能上路。

对此,极氪智能科技CEO、首席用户体验官安聪慧表示:“这个事情我们已经在紧急的处理中,内部我们也正通过绿色通道加紧督办,明确时间应该是下周大家就会提车。”

除此以外,这名用户还问出了很多用户都想了解到的问题:是否能够在APP中实时查询交付进度?

极氪用户普遍在关注,自己车辆生产制造的进度

安聪慧认为,如今并不是推出这个功能的最好时机,“因为现在不可控的因素有很多,比如说芯片,我们现在都以小时为单位来进行动态调整,随时都可能有变化,所以我觉得在没有完全可控的情况下,我们透明化整个订单依然会存在很多的变化,这种变化也会给大家带来更多的困扰。”

但同时安聪慧表示,极氪也希望能够全流程地透明化,让用户放心,他也承诺:“一旦我们的供应量情况稳定,我们一定会做到。”

极氪001

在广州车展期间,极氪智能科技副总裁赵昱辉也对表示:“全球疫情对供应链造成了很大的压力,特别是在芯片及相关零部件供应上,面临不确定性,在交付上很难给出精确数字和时间。”据了解,赵昱辉目前团队正在竭尽全力,保证交付节奏。

「车机OTA的优化效果?」

除了车辆的交付以外,用户还着重提及了OTA的问题,极氪智能科技产品总监叶瑾瑜表示,第二轮OTA预计时间是11月底。在12月底,极氪也会进行ZAD部分(自动驾驶)功能的OTA。

安聪慧也表示,“关于车机的问题,我也跟大家说一下,ZEEKR 001的智能化水平很高,我们也应用了很多的先进配置,但整体的稳定还需要一个过程,也希望大家能够理解。我现在可以告诉大家的是,今天车的状态一定会比昨天的更好。”

极氪001车机

「物理钥匙什么时候推出?」

极氪001目前为车主配备的钥匙是卡片钥匙,叶瑾瑜坦言,“我在社群以及极氪APP里面也看到了一些用户对我们车机和蓝牙钥匙的抱怨,我们已经针对新的要求做出了一些技术方案的改变,验证中还有一些bug,目前我们正在加紧优化的算法,正在进行内测,预计在11月底,可以通过官方APP更新给大家。这个版本基本上蓝牙连接的稳定性会有很大的提升。

极氪001卡片钥匙

而安聪慧则是直接给出了物理钥匙推出的时间,“关于物理钥匙我再次给大家明确的回答,已经在开发了。明年就会推出。

「电动门的运行逻辑能否调整?」

除此以外,极氪001的电动门问题,也有车主提出了疑问,“网上说的电动门问题,我们发现有些车主已经刮蹭了,网上有一个呼声是能否增加一个电吸门的逻辑?

极氪001电动门

对此叶瑾瑜表示,“直接拆掉是不太现实的,其实我们内部已经在论证另外一个解决方案,我们可以通过软件开关把电动开门的功能屏蔽掉,保留电动关门的功能,这样就会比较好的解决这个问题。

写在最后:

从某种意义上来讲,极氪目前处在一个居中的身位,正在吸引着整个行业的目光。

用户想看看,出自中国品牌的智能纯电动猎装轿跑和特斯拉有什么不同;传统车企想看看,一个来自传统车企的智能电动车品牌能进化到什么程度;新势力也想知道,他们对传统车企领先的身位,究竟还在不在。

但可以预见的是,极氪正在不断地进行自我进化,而至于最终是否会取得成功,不妨把答案留给时间。

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  • ZD71052286 1个月前

    电动开关门可以让用户通过软件设置就好了

  • 冰下冬鱼 1个月前

    千万不要变成前浪

  • zamihor 1个月前

    云汽车

  • 八道假人 1个月前

    没诚意,耍小聪明,就是消耗自己的信誉和口碑,洗洗睡吧

  • 先给吉利点赞
    没有这家车企天生就是完美的。都是通过慢慢发现问题,解决问题来实现优化。
    给国产车一点时间,就好像当年的华为崛起是需要时间的。
    为国产点赞。极氪001准车主路过

  • 希望中国电车全面超越德系美系尤其是日系车企

  • 弗瑞斯戴尔 1个月前

    从吉利开始炒作这个车的时候证明这个车还没开始测试,从吉利宣传这个车的各种逆天配置的时候这些配置根本还没到实车装车阶段,甚至现在超过交付的时间了还有各方面导致很多车子不能交付,功能不使用,吉利恶心的过度营销。

  • 用户8110540777207 1个月前

    我多花钱买一个电动门,因为功能不完善所以我就屏蔽掉,我可真是个机灵鬼呢

  • 小贝2009 1个月前

    通过关闭取消电动开门功能来解决电动开门带来的问题???????

  • 钱花光再上班 1个月前

    作为极氪001的车主,可以很负责任的说这车的物理属性真的是满格的,40万以下没有对手。但魔法属性连及格都达不到,等着后期附魔吧!

  • love烟雨江南 1个月前

    吉利汽车加油!支持国货

  • 方启jiang 1个月前

    一个半成品就敢交付?

  • 唫铯娍寳川 1个月前

    等明年成熟了再买

  • Zeartics 1个月前

    满世界bug的车,我以前真的很关注这个车,结果一次又一次的打脸真的让人很烦

  • 黎鲸x 1个月前

    语言的递归性是指语言可以在有限的语法规则范围内造出无穷无尽的句子,这一语言的基本特征就可以解释评论里水军所用语言的变化多端。

  • 用户5132749745560 1个月前

    这解释的是个啥? 合着很多东西不完善就拿出来卖了

  • 用户6994468021867 1个月前

    所有车企都一样,别问,问就是缺芯片,功能多的车需要芯片多,缺芯片限制产量我还能理解,就长安奔奔那种雅迪级别的电动车,整个车能用几个芯片,还说缺芯片

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