五菱宏光MINIEV敞篷版能让年轻人实现敞篷车自由吗?价格上或许是,但也有人不同意。
近日,五菱汽车宣布,跨界合作时尚芭莎,推出五菱宏光MINIEV敞篷版,并将于9月1日开启预订。作为参考,现款五菱宏光MINIEV常规硬顶车型官方指导价区间为3.28-7.28万元,敞篷版车型有望采用相似的价格区间。
,据报道,五菱宏光MINIEV敞篷版长宽高分别为3059/1521/1614毫米,轴距为2010毫米,相比在售宏光MINIEV普通版车型车长领先139毫米,轴距领先70毫米。
这款车早在2021年上海车展时就已亮相,一亮相便受到广泛关注。然而,随着即将开启预订的消息发布,也有业内人士对这款车的前景表达了不同的看法。
8月30日晚,自由汽车董事长廖兵就在其微博上写道:敞篷车一直是很多人的梦想,风驰电掣中享受大自然的气息是多美妙的事情。以前空气质量不好的时候大抵是没多少人有这个想法的,不过现在可能时机刚刚好,我们也需要把这个提到产品图谱上来了。开发工程师会问:能过顶部抗压试验吗?(顶部抗压国家标准不适用于敞篷车)能通过翻滚测试吗?(国内没有这个强制标准)那么问题就只有一个了:小型敞篷车究竟有多少用户愿意买单?
廖兵此前为广汽蔚来创始人兼CEO,更早前曾先后在广汽本田、广汽零部件、广汽菲克和广汽研究院任职高管。
廖兵的发文不但提出小型敞篷车顶部、翻滚方面的安全问题,更是直接表示,小型敞篷车究竟有多少用户愿意买单?那么你对此问题怎么看,欢迎留言。
中控几乎没啥功能。。。几乎就是拿来兜风的。
这玩意肯定我不会买。买了开棚,我丢不起这个脸
5万能接受的
盲猜6.8-7.8
估计主力车还是5w小
5 6万左右肯定能小爆一波
8万以上
两座没法带孩子呀