据欧洲汽车新闻网报道，斯柯达首席执行官Klaus Zellmer在一次新闻发布会上表示，斯柯达将不再在中国销售新款柯迪亚克车型。他并未明确表示斯柯达将离开中国市场，表示正在与中国的合资伙伴讨论未来计划。截至目前，斯柯达中国和上汽大众方面对此事没有回应。
曾有媒体报道斯柯达正在考虑退出中国市场，并将在2023年做出决定。对此，斯柯达中国相关负责人表示，公司与上汽大众保持持续建设性对话，目前尚未做出任何调整战略的决定。
但从销量情况来看，斯柯达在中国市场的表现逐渐下滑。2022年全年销量仅为4.45万辆，同比下降61.2%。今年前三季度，柯迪亚克月销量大致在500辆左右，柯米克销量最好的月份也仅达到1000辆。
据了解，斯柯达已将亚洲市场的重心开始向东南亚转移。近期有报道称斯柯达已进军越南市场，并计划到2030年在当地市场销量达到4万辆。此外，斯柯达还计划在印度市场推出纯电动Enyaq系列车型。
至于中国生产的斯柯达车型是否会有出口计划，目前尚不清楚。
斯柯达在中国市场的未来仍然不确定。我们将继续关注其动态。
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含糊其辞的回答，往往就是肯定的意思。
参考之前三菱的回应
和雪佛兰的命一样，都是被自家集团的其它品牌压着打，斯柯达被大众打的缓不过气了，雪佛兰被别克压着，差不多的价位，很多人都会倾向大众和别克的车型。
没大众的命，却有………
也要凉了
放弃欧洲设计风格，砍掉10万元以下低端车型，按照中国市场设计打造新车。另：4S店重新设计装修，把品牌做的看上去高级一点。