随着汽车在生活中扮演的角色，人们对汽车也越来越挑剔，不仅要求有好看的“皮囊”，还需要有有趣的“灵魂”。有很多车型虽然满足了人们挑剔的眼球，但是性能方面又有些拉胯。要不就是性能合适，外观又过于俗套。阿维塔11在看来是一款有颜值且有实力的车型，单电机705公里的续航，双电机3.98秒的加速，都让人忍不住想要继续了解一下。
纯粹且极具未来感、力量感的外观
阿维塔11的前脸采用了突破常规的线条，倒L型的曲率灯带勾勒出了蝶翼式的造型，使整个前脸显得特别性感。引擎盖两侧还有两根短促的LED日行灯，造型较为锋利，增加了前脸的气场。虽然前脸上没有过多的装饰元素，但整体给人的感觉还是很立体很有辨识度的。
侧面的线条流畅且富有动感气息，侧裙处的宽大黑色饰板营造出了极强的悬浮感。车身尾部的线条微微隆起，就像奔驰的骏马的后腿，为车身平添了几分肌肉感。阿维塔11的车窗位置偏上，使整个车身看上去更宽厚。
车尾的设计也别出一格，流体型后悬窗搭配 LED星环式尾灯，凸显出了极强的未来感。作为一款跨界车型，阿维塔11还配备了翻式主动升降尾翼，增加了尾部的层次感。这些独特的设计信号，共同丰富了阿维塔11的未来感和科技感。
阿维塔11定位中大型SUV，车身长度4880mm，宽1970mm，高1601mm，轴距2975mm。在相同定位的车型中，阿维塔11的三围比较中规中矩，但它的轴距比蔚来ES7、岚图FREE要长15mm，空间上还是挺有优势的。
三块大屏+运动座椅，打造智能运动座舱氛围
阿维塔11基于CHN平台打造，这是一个由长安汽车、华为和宁德时代联手赋能打造的一个全新智能平台。CHN平台具有高度的延展和集成能力，轴距范围覆盖2800~3100mm，车内的智能系统则由华为高度支持，一芯多屏，流畅转换。
打开车门，最吸引人眼球的就是中控台上的三块液晶显示屏，内部搭载华为HarmonyOS车机操作系统。作为深度参与的一款智能车型，阿维塔11还配备了华为AOS智能驾驶操作系统以及华为VOS智能车控操作系统，可以开发出丰富的车辆功能体验和软件应用系统。
疲劳驾驶等辅助系统对于阿维塔11而言都算是小菜一碟，而休憩模式、宠物模式、短暂离车模式、嗨歌模式等在新能源汽车上却不多见。阿维塔11为每一种情景模式都有相应的图标，一目了然，一触即达。
车上还配备了红外感应装置，可以主动识别车主的情绪，关怀车主当下的需求，使人机体验达到了更加智能的程度。副驾驶娱乐屏位于中控屏的后方，并且尺寸偏小，如果副驾驶乘客在车内看视频也不会影响驾驶员的注意力，还是挺人性化的。
车内的用料也十分考究，座椅使用NAPPA真皮材料包覆，搭配环绕式动效氛围灯光，为驾乘人员营造出了更加温馨舒适的乘车环境。值得一提的是，阿维塔11在车内配备了6颗紫外线杀菌灯，可以对座舱进行全面照射消杀。车内经常与人体接触的部分也使用了抗菌材质，可以有效抑制微生物的生长繁殖，为健康成长打下了良好基础。
智能化配置也十分齐全，车上搭载了34个智驾传感器、13颗高清摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、3颗半固态激光雷达，辅助华为AOS智能驾驶辅助系统，可以监测更复杂的路况，安全高效地应对更多更复杂的用车场景。
多维技术支持，保障电池安全，实现长续航
宁德时代算是目前国内电池技术比较全面的一家企业，它为阿维塔11提供的是标准化电池包尺寸，并融合了CTB技术，电池安全得到了保障。116.79千瓦时的能量为阿维塔11带来了705公里的超长续航，就目前纯电动汽车的续航里程来说，700多公里已经算是上有水平了。
阿维塔11有后驱版和前后双电机驱动版，前者的最大功率为230千瓦，后者的最大功率为425千瓦。双电机应有出色的加速性能，3.98秒就能达到100km/h的时速，堪比法拉利等超级跑车。
总结：
虽然有长安汽车、华为和宁德时代的加持，但阿维塔毕竟是一个新形象，想要在激烈的竞争中获得足够的关注，还是需要把自身的这些优势凸显出来。毕竟现在是一个智能化时代，大家都在比拼智能技术，没有点儿硬实力是很难从中脱颖而出的。
从阿维塔11整体的设计、智能软件的配置以及动力系统来，表现都可圈可点，也难怪很多人说对阿维塔11是始于颜值，忠于品质。
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