近日,2021年度TCR国际汽车亚洲系列赛(以下简称2021 TCR Asia)在第68届澳门格兰披治大赛车期间收官。壳牌捷凯领克车队在提前锁定年度三项冠军头衔的情况下,毫无悬念地以“十二回合十冠”的惊人战绩,将车手、车队及车型三大分站及年度奖项冠军奖杯收入囊中,彻底征服亚洲最高规格房车场地赛事。
而在收官战中,张志强再度成功问鼎东望洋大赛,同时斩获2021 TCR Asia年度车手总冠军。这场所向披靡TCR Asia征程中,壳牌捷凯领克车队的顶级实力尽数展现。
本次澳门收官战,红魔领克车队以精彩的团队配合战,实现了TCR Asia的全面胜利。马青骅在首回合决赛上演Pole to Win斩获全场胜利,张志强紧随其后收获亚军,王日昇在比赛中与竞争对手展开激烈角逐,最终稳定以TCR Asia季军,全场第五的名次完赛。
第二回合的对决中,张志强再度豪夺东望洋大赛冠军,并荣膺2021 TCR Asia年度车手总冠军;马青骅在比赛最后关头遭遇爆胎顽强坚持,以全场第二冲线;王日昇同样遇到爆胎事故,憾别领奖台。至此,经过五站十二个回合的争夺,2021 TCR Asia圆满落下帷幕,壳牌捷凯领克车队将车手、车队及车型杯冠军尽收囊中。于此同时,中国汽车品牌——领克还实现了连续第三年称霸澳门东望洋大赛,成为了亚洲领域最高规格房车场地赛的王者。
自2020年成立之初,壳牌捷凯领克车队便参加了中国赛车领域中,规模和规则最具国际化的TCR China赛事,经过六站十二回合的较量,壳牌捷凯领克车队共获得6个车手冠军、6个车型杯冠军、5个车队冠军,马青骅以154分领跑车手积分榜,收获年度车手总冠军头衔。张志强也在收官之战成功问鼎领奖台,成为首位夺得澳门东望洋大赛冠军的车手,队友王日昇也在此役摘得亚军。
2021年,车队进行了阵容补强,继续冲击更高级别赛事——TCR Asia。全冠军阵容的顶级车手、领克03 TCR赛道机器的强悍性能,以及专业团队的协同运作,以不可小觑的实力一路通往年度收官之战。松江佘山关键一站中,壳牌捷凯领克车队积分优势进一步扩大,以“十战八冠”的战绩,提前2回合确立年度三冠的地位,成功包揽赛会所有冠军奖项。澳门收官之战后,红魔领克成功加冕,巩固了其在中国乃至亚洲房车场地赛无出其右的霸主地位。
作为吉利集团汽车运动部亚洲首支客户车队,壳牌捷凯领克车队在TCR Asia取得全面胜利,是吉利集团汽车运动部客户赛车计划的圆满落地的成功案例,也是吉利控股集团近年来在汽车运动赛事中取得的又一骄人战绩。
近年来,吉利集团在赛事领域持续深耕,多元化进军赛事运动,逐步完善赛事布局,其中有全民赛事超吉联赛成就平民车手赛道梦想;也有红魔领克进击TCR国际汽车系列赛;更有蓝色军团制霸WTCR房车世界杯。可以说,无论是入门级赛事、高阶专业赛事,抑或是世界顶级赛事,吉利都成功落子,形成规模化赛事矩阵。
一楼顶下
手动点赞
跟车没关系,是车手厉害,只有领克请的职业车手,其他车队请的都是临时工
国产车性能也要跟上来了
一看这比赛就不合理,哪有3,4辆一样同车队一起比的,4个车一起堵路口,什么车都挤不过去吧,当然赢了也是厉害,
国产雄起
这个不减排吗?赛车游戏有什么用?