近日，大众汽车集团发布了第一季度全球电动汽车交付量数据。大众汽车集团表示，尽管半导体和线束存在供应瓶颈，但1-3月大众纯电动汽车交付量99,100辆，同比增长65%，去年第一季度交付量为60,000辆。值得一提的是，增幅最大的是中国市场，一季度累计交付28,800辆纯电动汽车，比去年同期增长了四倍多。
具体来看，一季度欧洲仍然是大众最大的电动汽车市场，共交付58,400辆汽车，占大众整体电动汽车59%的份额。
其次是中国市场，一季度，大众在中国已交付28,800辆纯电动汽车，占大众集团全球纯电动交付量的29%。
在美国市场，大众纯电动汽车一季度交付7,900辆，占其全球纯电动车型交付量的8%。
图片源自大众汽车集团官网
具体品牌方面，一季度，大众汽车品牌向客户交付了53,400辆纯电动汽车，占比 54%。紧随其后的是奥迪24,200辆，占比 24%；保时捷品牌一季度交付9,500辆，占比10%；斯柯达 8,800 辆，占比 9%；西雅特/CUPRA为2,200辆，占比2%。
2022年第一季度前5名大众纯电动车型为：ID.4 30,300辆，ID.3 13,000辆，奥迪Q4 e-tron（包括 Sportback）10,700 辆，奥迪e-tron（包括 Sportback）10,300 辆，保时捷Taycan（包括 Cross Turismo）9,500 辆。
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Taycan卖得挺好啊。
祝贺大众集团！并请贵集团监督一汽大众支付近5000名原劳务派遣职工同工不同酬工资差额30亿元（其中3270名职工人均工资差额80万元）。