自去年起,电池级碳酸锂价格经历了剧烈波动,一度在业界被视为“白色石油”并作为锂电池的关键原材料,涵盖应用于磷酸铁锂、钴酸锂以及部分含三元材料的正极中。根据上海有色金属网的最新数据,电池级碳酸锂现货均价已跌至每吨14.4万元。
去年11月,电池级碳酸锂的价格达到近年高点,约60万元人民币/吨,之后便呈震荡下滑态势,今年以来价格更是大幅下跌。通联数据指出,从年初的50万元/吨起,价格跌幅超过70%,降至今日的不到15万元一吨。
市场形势影响价格趋势,分析人士认为,当前碳酸锂价格持续下跌,主要受市场预期和需求增速放缓的观点影响,并预计来自澳洲、南美和非洲的新增锂矿产能将逐步释放到市场上。
尽管电池级碳酸锂价格已跌破15万元/吨,电池制造商和汽车制造商似乎已不再过分关注价格波动,而且这一趋势对新能源汽车的市场价格影响有限。另一方面,分析人士表示,尽管这一价格下降趋势与新能源汽车价格战存在一定联系,但其影响并不显著。以特斯拉为例,其产品价格近期实际上出现了上涨,这也说明电池级碳酸锂价格与新能源汽车销售价格之间通常存在时间错位现象,因为汽车企业通常会提前约一个季度到半年时间订购所需的电池原材料。
等前面进的货用掉了又会说电池涨价了,黑心厂家根本就不会提第二批低价电池,只会拿第三批涨价电池说事
没事,我们迪迪一分都不会降
电池涨价电车涨价,电池降价电车不降价,老百姓找谁说理去!
没有家充和周围没慢充是不是不能买磷酸铁锂?
电车依然不降价
黑心的资本家!
国产资本家一丘之貉而已。
碳酸锂从50万一顿跌倒了12万多一顿了但电动车价格不跌,看来价格联盟的协议是起效了
某迪表示:我们现在人工成本上升了
涨价的时候说磷酸铁锂涨价,现在跌了又不降价
11月23日。锂矿价格已经逼近12万一吨再下一城
去年不是说电池占成本一半么
图片评论
指望资本家良心,如与虎谋皮
最后一个月……只有真800v能坚挺
面粉降价,关面包什么事
新能源车是不是应该大幅度降价了
国内被外国人忽悠瘸了 欧洲喊着那年那年停燃油结果呢
碳酸锂的价格压低,就是为了减速钠电池的研发,原材料企业也知道细水长流,如果一味高价,给钠电池研发和产量提升,就是自掘坟墓
这也降那也降,唯独没见车降价
涨价可以,降价难。
电池降价对车价影响不大 可是油桶没涨 油都起飞了
所以到底是谁在传换电池比换车贵,到时候换电池把省出来的油钱全部吐出来 的谣言的?
证明还有大幅下降空间
今年下半年车市很卷了,明年估计更卷
19年什么价
期待固态电池成本问题早日突破下放
不是 13 万吗?今天我看到报价是 13 万啊
今年电车一直在降价啊。
三桶油的精髓他们全学会了