2024年全国“两会”于3月4日在北京召开，广汽集团总经理冯兴亚作为全国人大代表，针对新能源汽车动力电池标准、新能源汽车与电网融合、节能汽车发展、车规级芯片产业链发展和汽车出口等议题提出了具体建议和一份关于智能驾驶法规标准制定的议案。

冯兴亚认为，“双碳”目标已经成为全球共识，电动化是汽车行业实现“双碳”目标的关键途径之一。他指出，当前动力电池标准存在互相冲突、标准化不足等问题，影响了电动汽车产业链的发展和国际竞争力。

针对动力电池标准化问题，冯兴亚提出统一大功率充电和换电标准，以及探索建立全固态电池标准体系等建议。同时，他强调新能源汽车可作为移动储能单元，与电网融合互动可提供有效的电力系统供需平衡解决方案。

针对新能源汽车与电网融合的问题，冯兴亚建议完善技术及标准体系、健全电价及电力交易机制，并加大示范应用力度。他强调，节能车在实现“双碳”目标中具有重要作用，不应被忽视，尤其是在汽车市场仍以燃油车为主流的情况下。

冯兴亚还指出，随着中国汽车品牌核心竞争力的提升，新能源汽车也迅速崛起为全球市场的领跑者。据中国汽车工业协会数据显示，2023年中国乘用车出口量达414.0万辆，同比增长63.7%，成为全球最大汽车出口国。

然而，冯兴亚也提出了汽车出口仍面临的挑战，包括出口全流程机制尚需优化、配套支持措施还需提升等问题。他呼吁加快出台节能车专项规划和支持政策，优化税收及限购政策，提高社会对节能车的认可度。

冯兴亚同时指出，尽管新能源汽车生态布局迅速，但关键技术领域的芯片产业仍面临挑战。他强调芯片自主可控能力对汽车产业发展至关重要，提出攻克设计短板、提升制造能力、强化车端应用和完善应用配套措施等建议。

最后，冯兴亚还提交了关于修订《中华人民共和国道路交通安全法》相关条款的议案，呼吁加快智能汽车立法进程，明确智能驾驶法律责任认定的内容。他强调，当前我国智能驾驶技术的发展已经很快，但立法进程滞后的问题逐渐显现，因此应尽快做出相应调整，以推动智能汽车行业的高质量发展。

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