日前,马斯克在推特上亲自证实,特斯拉纯电动皮卡Cybertruck将推出四电机版本。马斯克还表示,Cybertruck将具有前后轮转向功能,“不仅可以像坦克一样转弯,还可以像螃蟹一样斜向行驶。”据悉,该版本车型将在美国得州超级工厂率先生产。
根据此前公布信息,Cybertruck原计划提供单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版,三个版本车型。在美国地区,其对应售价分别为3.99万、4.99万、6.99万美元(约28万、35万、49万人民币)。目前新型四电机版的定价官方尚未公布。
今年10月,特斯拉海外官网删除了此前Cybertruck车型的具体车型版本和价格信息,同时,预定页面也没有提及锁定全自动驾驶套餐所需要支付10000美元的信息,仅保留了可支付100美元订金的相关信息。似乎在暗示这款纯电动皮卡将发生重大变化。
彼时,便有传言称,特斯拉将放弃单电机版本,转而新增四电机动力系统。目前还没有足够的证据表明特斯拉会完全抛弃单电机系统,但据数据显示,该版本的在线预订量最少。
此外,除了官网删除车型版本和价格信息之外,其他数据特斯拉也仅保留了一部分此前三电机车型的数据,例如0-96公里/小时加速时间2.9秒、超过14000磅的牵引能力等等。不过特斯拉此前提到该车的续航里程可达到500+英里,现如今也改为了高达500英里的续航里程。
据悉,四电机版本的Cybertruck将有四个独立的控制电机连接到每个轮子,就像Rivian R1T皮卡的四个轮子也有独立电机驱动。此外,四电机版Cybertruck还增加了扭矩矢量和响应,使车辆在艰难的道路条件下行驶时能更加稳定。
马斯克在推特上补充称,四电机版的Cybertruck前后轮转向功能将使其能够像螃蟹一样斜向行驶。无独有偶,此前,通用汽车曾表示,该公司的悍马电动皮卡将采用“螃蟹模式”,这将有效地帮助车辆提高在困难地形上的行驶能力。
值得一提的是,特斯拉Cybertruck虽然早在2019年发布,至今还未实现量产,但凭借极具辨识度的外形和特斯拉的品牌力,潜在客户们对它似乎依旧热情不减。
不久前,特斯拉被曝已积压超过120万辆Cybertruck的订单,价值超过800亿美元,但目前仍没有生产计划,而特斯拉仍在持续接受该车型的预定。
在回应海外用户关于Cybertruck更新问题时,马斯克回复称:“今年真是供应链的噩梦,而且还没有结束!”他还补充透露:“我将在下次财报电话会议上提供最新的产品路线图。”
这就意味着,马斯克或将重返2021年四季度财报电话会议。今年7月,马斯克宣称他可能不再参加未来财报会议,除非有真正重要的事情要宣布。但下次回归或许可以证明,马斯克很可能会宣布有关Cybertruck和其他产品的最新重大消息。在今年10月的2021特斯拉股东大会上,马斯克曾表示,Cybertruck的生产将于明年开始,2023年进行批量生产。
再不造出来,比亚迪就要先出来了
5年以后量产
中国皮卡有年限!核载人数等脑补