蔚来2023年第四季度实现业绩报告，营收1710亿元，汽车销售额达1544亿元，净亏损53.68亿元，比去年同期缩减7.2%。全年总营收达到556.2亿元，同比增长12.9%，净亏损207.2亿元，扩大43.5%。蔚来预测2023年一季度销量在31000-33000辆之间，销售预期不高，但实际销量达到50045辆，同比增长25.0%。第三季度整车毛利率较去年提高至11%，并在第四季度保持在11.9%。尽管在价格战中保持克制，蔚来仍需改进内部改革效果。研发费用高达39.7亿元，全年研发支出超过134.3亿元，需加大营销力度。截至去年12月底现金及等价物逾573亿元，较上季度增加121亿元。面临新产品发布空窗期，蔚来需要提高现有车型销量。2024款车型已上市，售价区间为29.80-59.80万元，将逐步开启交付，加强市场竞争力。
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这样亏损好吗？亏的钱哪里来的？难道是纳税人的钱？
之前好像总共亏损630亿？+200 800亿了，秀的
全面研发支出134.3亿？研发了啥啊？2024款的蔚来就改了一个芯片吧？
每年研发投入100多亿，结果24款升级了个8295芯片
蔚来有573亿现金流，还能坚持好几年，2024年蔚来如果不大幅度降价，估计很难保持月销量过万的
蔚来真的，如果蔚来的车卖了亏损还做子品牌干嘛？即便子品牌赚钱，赚的钱又给蔚来品牌亏回去？ 老老实实，该砍换电砍掉，该砍车型砍掉，该降价就降，该炒掉李斌赶紧的，资产负债率80%往上，在亏两个季度就资不抵债。谁还融资给你？还等子品牌，等你打响一个品牌，那不仅要钱，还要时间（最快3-5年），一年亏200亿还能撑3-5年？还有3-5特斯拉卖16万了，Cybertruck国产了，BYD约等于不要钱就能买到了。你子品牌会飞还是？马斯克说过，一开始是错误的，就别耗下去了。就是不会，就想卖豪车。26万的001，跟40万的 ET5(100度），有得比吗？哎…
一年200亿亏损……小鹏、理想估计早没了！！李斌搞钱还是有一套！！要到1000亿亏损了，实打实的人民币啊
北汽蓝谷四年亏了200亿，各种说要倒闭；这一年亏了200亿，看看那些车评公众号和所谓的媒体怎么说，静待！
蔚来迟早会倒的，我就提了001，蔚来搞个20万左右的ET3T不行么，国人不是不喜欢你的车，30万是一个分水岭，我买001的时候也想买et5t，但是我告诉我自己，蔚来哪一年盈利了才可以买，不然就有可能是威马高合之流，资本家是追求利益的，你10年不盈利，看看还有没有人给你钱，我现在怎么觉得蔚来是高级传销呢，研发的钱研发了啥，钱都到高管腰包了吧，再回头说20几万的宝马I3和IX3就是例子，销量猛的一逼，周边好多人都买了宝马，人家百年豪华品牌都能放下身段打价格战，蔚来子品牌销量也不会高的，15万的宝马依旧是宝马，15万的阿尔法不是蔚来，分离出子子品牌就是错的，或者说子品牌又是用来融资圈钱的，那我就呵呵了
蔚来最牛逼的地方并不是车子有多好、服务有多好，而是持续这么亏损，盈利遥遥无期，但倒不了！
印象中大厂造一辆车要经过几年的研究，十年的修改，几十年的技术底蕴。蔚来牛逼之处在于造车跟造玩具一样，咔咔咔，几年造了快十款了，还要做子品牌。跟造玩具似的
毛利率只有5%，汽车行业的耻辱，产业链估计没任何话语权。而且三费巨高，不知道有多少进了个人的口袋。
别小看了研发投入和产出，蔚来其中研发的沙发售价就是过万的，如果销售过千，那就是千万，销量过万，营收多少，我都不敢想
最普通的电车卖最贵的价格
一年200亿，大气
问题是卖这么贵这么垃圾的车还亏损这么多，打破脑袋我都想不出问题到底出在哪里？你买的便宜亏损我能理解，说明你的成本控制能力差到极点了。
每年就这样亏，这种企业真不知道有什么存在的意义。钱都进高管荷包里了
亏就亏啦，丝毫不影响高管们几千万过亿月年薪，斌子乐呵呵的说无所吊谓
还够亏1年。。。
亏了怪我吧
还是支持未来的，各个方面！
死不降价
财报肯定是亏损的，反正高管兜里装满了就行
只要蔚来实打实烧钱，政府都会为他输血！因为企业烧钱，也带动当地就业与产业发展，养活了一大批供应商
蔚来这么久了，一年还能亏200亿……
我去年说过如果蔚来未来两年不能盈利那就等着倒闭或低价找接盘侠吧
同比减亏 真是逆天
现在新势力卖车，公司经营成本大部分在销售绩效上，卖一台提成几千，车主买单。
理想看了震怒：车是你这样卖的？看好了 30万台纯利润一百多亿
关键，亏了这么多，钱哪里来的？其中，政府的有多少？？？？
要凉