近日，海通国际发布研究报告，预测小米可能收购蔚来，并推动蔚来的换电技术更广泛应用，甚至可能在专利保护下向其他汽车制造商开放。报告还指出，小米、理想和特斯拉有望在中国智能驾驶市场中占据领先地位。对此，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟和小米集团公关部总经理王化分别作出回应。

马麟表示，蔚来与报告作者进行了交流，作者在内部分享时表达了对蔚来品牌及换电模式的认可。他强调，蔚来在换电领域已取得显著进展，全国700多座城市已接入换电网络，每新增一座换电站都对销量产生积极影响。蔚来创始人李斌也曾向小米创始人雷军推荐换电车型，多个换电合作品牌的车型也即将推出。马麟还提到，宁德时代等电池巨头也已布局换电模式，表明换电技术在电动车领域的价值已得到行业广泛认可。

王化则以幽默方式回应，表示对第三方猜想不予置评。他调侃道：“几点了，几个菜？”暗示此类猜测无需过多关注。

值得注意的是，2024年12月底，小米汽车与蔚来、小鹏、理想达成充电补能网络合作。蔚来的14000多座充电桩已接入小米充电地图，用户可通过小米汽车App实时查看充电场站动态数据并扫码充电。

销量方面，蔚来在2024年12月交付新车31,138台，创下单月交付新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。2024年全年，蔚来共交付新车221,970台，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付201,209台，同比增长25.7%；乐道品牌交付20,761台。截至目前，蔚来品牌累计交付650,803台，乐道品牌累计交付20,761台，公司整体累计交付671,564台。资本市场方面，蔚来市值已超680亿港元，过去一年获得多笔战略投资，资金状况良好。

在全球市场布局上，蔚来自2021年进入欧洲市场后，持续稳步推进全球化战略。截至2024年11月28日，蔚来已有6款量产车型进入挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦等5个欧洲国家市场。此外，蔚来在海外市场布局了59座换电站，接入超60万根第三方充电桩，并建成10家蔚来中心、11家蔚来空间和58家蔚来服务中心。2024年，蔚来与战略投资者CYVN签署协议，以阿联酋为首发市场，进军中东和北非地区，并计划在阿布扎比建立研发中心。同年11月，蔚来与Green Car合作，正式进入阿塞拜疆市场。

值得一提的是，蔚来在NIO Day 2024上发布了旗下第三品牌——firefly萤火虫，并推出首款车型。至此，蔚来三大品牌体系正式成型：乐道品牌主打高性价比产品并开放经销商加盟，firefly萤火虫则以小型车进军高端精品化及海外市场。蔚来创始人李斌在媒体沟通会上表示，2025年蔚来整体销量目标是实现翻番，预计全年销量将超过44万台。

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